Habrá 8 carriles de autopista y 2 carriles de sistema ferroviario en el puente. El tercer puente del Bósforo, en el que Erdoğan y Gül sentarán hoy, será el puente colgante más alto, ancho y largo del mundo.
La base del puente 3 al Bósforo se colocará hoy. El carril 10 se compondrá de la carretera 8 y el carril 2 será ferroviario.
A celebrarse en Estambul
- Sentar las bases del puente del Bósforo se reunirá con la cumbre del estado. El presidente Abdullah Gul, el primer ministro Recep Tayyip Erdogan, el presidente del Parlamento Cemil Cicek, el ministro de Transportes Marítimos y Comunicaciones Binali Yildirim y muchos ministros y altos burócratas 3. Bridge estará presente en la ceremonia de inauguración de la Autopista del Marmara del Norte. Hoy, la ceremonia se llevará a cabo en Sarıyer Garipçe, donde se encuentra el lado europeo del puente en 11.00.
Helipad fue construido
- se está realizando un trabajo intensivo en el que las patas del puente se construirán en los lados de Anatolia y Europa. Se estableció en la plataforma el asfaltado temporal de los caminos de conexión para la ceremonia de inauguración. También se construyó un helipuerto en el área de césped para uso del Presidente y el Primer Ministro. Además de la policía, la gendarmería y las unidades militares de la marina estarán presentes para la seguridad.
Dos carriles de vía férrea.
3 se llevará a cabo entre Beykoz Poyrazköy y Sarıyer Garipçe. La mitad del tramo del puente será de mil metros 408, y el tramo total de la longitud del puente entre ancla con los viaductos de aproximación de borde es 2 mil metros 164. El carril 10 se compondrá de la carretera 8 y el carril 2 se usará como ferrocarril. El asfalto especial del lago que se usará en el puente será traído desde América. El puente 59 será el puente colgante más grande y más largo del mundo con un sistema de riel.
Además, la torre de medidores 320 con el puente colgante de torre más alto se llevará el título. Los dos pilares del puente construido en Garipçe, que estarán a 12 metros por debajo del nivel del mar, tendrán una profundidad de 20 y un diámetro de 20.
Abierto en 2015
Se espera que 2.5, ubicado en la sección Odayeri-Paşaköy del Proyecto de la autopista de Northern Marmara, cueste 3 mil millones de dólares. El hipervínculo se abrirá en 2015. La longitud de la carretera North Marmara, que es la continuación del puente, será de 115 kilómetros. El sistema ferroviario en el puente, que se espera que alivie el tráfico de Estambul al sacarlo de la ciudad, llevará a los pasajeros de Edirne a Izmit. Gracias al sistema que se integrará con el metro de Marmaray y Estambul, 3 se construirá en la costa del Mar Negro, al norte de Estambul, como Atatürk, Sabiha Gökçen y el puente. Conectará el aeropuerto.
Los surcoreanos harán
La autopista North Marmara y 3 se construirán con el modelo de construir, operar y transferir. garganta puente 10 año 2 mes 20 será operado por el consorcio IC İÇTAİ-ASTALDİ que realiza la construcción para el período diario. El consorcio acordó con las compañías surcoreanas Hyundai y SK para la construcción del puente.
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