La máquina de tamizado de 49 metros de largo y 170 toneladas traída de Alemania para ser utilizada en el sistema de tendido ferroviario del Tren de alta velocidad (YHT) se llevará por carretera a Eskişehir, a 100 kilómetros del distrito de Pamukova debido al desmantelamiento de la línea ferroviaria. Se espera que la máquina, que 30 personas, incluido el equipo especial de Alemania, cargó en un vehículo de 240 ruedas en tres horas con la ayuda de tres grúas, sea llevada a Eskişehir en 4 horas.
Debido al trabajo de YHT, se decidió enviar la máquina de tamizado de arena y piedra de 49 toneladas de 170 metros de largo, que se utilizó en el nuevo sistema ferroviario en la región Pamukova Mekece de Kocaeli Köseköy y Sakarya, a Eskişehir después del trabajo de mantenimiento en Mekece Village. Sin embargo, dado que la sección de 30 kilómetros de la línea ferroviaria dentro de las fronteras de Eskişehir se eliminó debido al nuevo trabajo de línea, se decidió mover la máquina de trabajo gigante por carretera a la ciudad de Çukurhisar de Eskişehir, a 100 kilómetros de distancia. El equipo de 30 personas, que participó en el estudio que comenzó al mediodía para este transporte, cargó el vehículo de 49 toneladas de 170 metros de largo en un vehículo especial de 200 ruedas de 300 metros de largo con la ayuda de tres grúas separadas de 400, 60 y 240 toneladas suministradas por la compañía de logística.
Cemal Kılıç, quien trabajó en este equipo, dijo a los reporteros que la máquina gigante estaba compuesta de dos partes y que se utilizaron tres grúas cuando se cargaban al transportista.
“Los equipos también vinieron de Alemania. Nos mostraron las cuerdas que ataríamos y los lugares que soldaríamos, ya que conocían bien la máquina y se responsabilizaban de ellos. Dado que el portaaviones tiene 60 metros de largo, realizamos una investigación sobre puentes, curvas y túneles desde Mekece hasta Eskişehir. Se espera que la máquina gigante que partió con el transportista alrededor de las 17.00:4 sea transportada a la ciudad de Eskişehir en Çukurhisar en XNUMX horas.
La máquina de cribado de lastre gigante de 60 metros de longitud, 240 toneladas de peso, que fue traída de Alemania para ser utilizada en los trabajos de construcción de la etapa Eskişehir-Estambul del proyecto del tren de alta velocidad, cargada en un vagón de 48 ruedas de 170 metros de largo para llevar a Eskişehir, desde la carretera D-650 a Eskişehir. Los equipos de tráfico no permitieron que se transportara de noche hasta que pusiera en peligro el tráfico. Se dice que el transportista privado partirá a las 06.30:XNUMX de la mañana de mañana y durante el día.
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