Asamblea General Parlamentaria, comenzó a TCDD Transport Inc. prevé el establecimiento de la Liberalización del Transporte Ferroviario Turquía Acerca de las convocatorias de Proyecto de Ley.
El diputado de Estambul, Durmuşali Torlak, quien habló en nombre del grupo MHP sobre todo el proyecto de ley, argumentó que TCDD fue llevado primero a una posición para atraer al sector privado y luego TCDD fue el siguiente en privatización.
Al afirmar que el nombre del proyecto de ley, la reestructuración de TCDD es liberalización según el gobierno y "privatización" según ellos, Torlak dijo: "Al final de esta ley, ¿ganará nuestra gente, los ferrocarriles o las empresas privadas?" ella preguntó.
Al afirmar que el proyecto de ley no trae proteccionismo a la capital nacional, Torlak dijo: "¿Se requerirá a nuestro país que la privatización de los ferrocarriles sea nacional o abierta a empresas globales".
Torlak afirmó que el gobierno preparó el borrador de acuerdo con los deseos de la capital mundial y que cualquiera que lo vea puede entenderlo fácilmente, y dijo que "si este borrador se promulga de esta manera, TCDD se convertirá en un lugar que funciona de acuerdo con las condiciones del libre mercado y el transporte nacional desaparecerá porque no puede competir con las empresas privadas".
Torlak argumentó que el proyecto de ley no fue preparado teniendo en cuenta las necesidades de la institución o del público.
"Estamos en contra del proyecto de ley"
Hablando en nombre del Grupo CHP, el diputado de Estambul Haluk Eyidogan declaró que el proyecto de ley describía a TCDD como un monopolio y decía que debería tener una estructura competitiva.
Afirmando que los ferrocarriles se venderán a alguien en el mediano y largo plazo, Eyidogan dijo: “La solución a cada problema causado por el público es la iniciativa privada, pero las empresas privadas no deben gastar dinero, no deben invertir dinero en resolver este problema. "Esta es la esencia de la ley".
Eyidogan, en términos de empleados, subcontratará, argumentando que los arreglos, dijeron que están en contra de la factura.
Hablando personalmente, en nombre del diputado de CHP Kocaeli, Heydar Akar, dijo que los ferrocarriles solo indexan el tren de velocidad: "Ojalá entrene rápidamente en cada lado de los ferrocarriles estatales de Turquía que se han ido, pero no solo sobre trenes de alta velocidad", dijo.
"Retirada de la red de inversión"
Hablando en nombre del Grupo BDP Hakkari, el diputado Adil Kurt, el proyecto de ley, dijo que la transferencia de inversión creada por medios públicos.
Defendiendo que los derechos de los empleados están de vuelta, Kurt dijo: “El gobierno quiere deshacerse de un jorobado. Presentó la opinión de que el proyecto de ley incluye el avance de una red de inversión.
70-80 por ciento de las fuentes de energía que Turquía está de este a oeste, dice que los lobos lo han logrado, pero se hace inversión, "Posteriormente el 'erradicamos la desigualdad', dice. "Si hubiera realizado una mejora en la inversión en transporte entre Van y el puerto de Mersin, habría contribuido a la economía del país".
"Podemos lograr la paz social, pero esto no será permanente a menos que construyas esta paz social en un cambio de mentalidad", dijo Kurt.
Fuente: veinticuatro noticias
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