La inversión en trenes de alta velocidad se está desacelerando para Yozgata
Tarık Yılmaz, el Director de Noticias del periódico ini İleri endi, anunció que la fecha de apertura de la línea del tren de alta velocidad, que se anunció anteriormente que estaría en servicio en 2015, se pospuso a 2016; esta fecha 2017 o incluso 2018 se pueden cambiar al año, indicando UM Lo que es extraño; "Alta velocidad", el nombre en sí mismo es rápido, pero en cuanto a otras inversiones, Yozgat 'lento' dice ', escribió.
"Siguiente" periódico el director de noticias Tarik Yilmaz, Viceprimer Ministro y Yozgat Adjunto Bekir Bozdağ pasado fin de semana colina del halcón del almuerzo de la conferencia de prensa para periodistas Servicios Sociales "Bozdag, Yozgat titulado" serie 2 analiza la escritura.
Como el fil de Nasreddin Hodja.
Yilmaz, el primer artículo de la política Yozgat dedicados a este tema, la atención muy costoso y pesado, un pueblo de elefante para dejar de fumar antes de que el sultán con los habitantes del pueblo para ser tomado por sí solo, dejando Nasreddin que quieren más que un elefante campesinos enojados comparar a Hodja broma.
Los 'problemas' se convierten en 'gracias' hasta que acudimos al Primer Ministro
Yilmaz dijo: Ed. La palabra que dices es una mentira hasta que la torre del reloj gira alrededor una vez. En el pasado, los problemas en la política comenzaron a disolverse del presidente provincial. Mientras que las tarjetas de presentación con el 'Hamil-i kart yakınımdır' se usan a menudo para asuntos políticos, las personas no tenían que llegar al MP o al ministro. Incluso el presidente del distrito central era una autoridad suficiente para la solución de la mayoría de los problemas, o para la realización de las expectativas de la gente. ¿Y ahora qué? Hoy en día, no hay ninguna disposición para los diputados, ni hay una manera saludable de llegar a los problemas, las expectativas, las demandas de abajo hacia arriba. Al igual que 'oreja a oreja', el problema que se dice desde abajo da las gracias, un cumplido o el regreso a algo tan extraño '.
La rueda de prensa de Bozdag no esperaba.
El viceprimer ministro en el segundo artículo sobre este tema y Yozgat Adjunto Bekir Bozdağ evaluar sus explicaciones en Yozgat, Yilmaz Bozdağ, el debate circunvalación, la nueva ley de incentivo, el abandono de la industria de defensa, la inversión, la emisión de ruta, la línea de tren de alta velocidad y sus respuestas a las preguntas sobre cuestiones aeropuerto comentó.
El tema de la carretera de circunvalación.
Respecto a la carretera de circunvalación de Bozdag 'La ciudad se derrumba, algunos de los devaluados de la ciudad no participan en la preocupación que claramente señaló que Yilmaz, "Grandes, la ciudad natal de Nohutlu y Çamlık entre la economía de High School Street, este día desde el costado del cuello del oficial sentado en su cuello como un atajo. Yozgat '.'
Afirmando que existe la necesidad de una apertura seria para evitar que Yozgat quede atrapado en dos arroyos, dijo Yılmaz, ciddi. Esta es una carretera de circunvalación, se convierte en un aeropuerto, se convierte en un tren de alta velocidad, no sé qué sucede; ¡Pero algo debe ser a pesar de alguien, incluso si duele!
Incentivos esperanzas cayeron al agua.
El viceprimer ministro Bozdag "El antiguo estímulo no se reactivará, el trabajo sobre la regulación de las primas de seguros sigue funcionando", dijo Yilmaz, dijo esta declaración, todas las esperanzas de caer en el agua, dijo.
¿Se desconocía la situación de Yozgat cuando se prometió?
Yilmaz, el ministro de Defensa Nacional Ismet Yilmaz, la industria de defensa después de las descripciones recuerda que consideran la inversión en Yozgat, Bozdağ, "tiene la intención Inversor, viene Yozgat; pero la falta de personal, repuestos y Zona Industrial Organizada no es suficiente para comenzar, comentó Böl. Yilmaz, encontró la siguiente evaluación:
Un Ministro de Defensa Nacional (Sivasli) que prometió a la industria de defensa Ismet Yilmaz, Yozgat sobre la industria de defensa, prometió invertir en OIZ de Yozgat, estado de personal, ¿no se producen piezas de repuesto? Ya en Yozgat, tanque, bola, rifle de aviación, para no producir piezas de repuesto de tales armas se llamaba. Pero ahora Bozdag dice diferente, "no será". Ama
2015 era 2016; 2017 también puede, 2018 X
Yılmaz declaró que la fecha de apertura de la línea del tren de alta velocidad, que se anunció anteriormente que estaría en servicio en 2015, se pospuso a 2016 y dijo: N ¿Qué es extraño? "Alta velocidad", el nombre en sí mismo, "rápido", pero como otras inversiones en Yozgat, "lento" dice.
Yilmaz, ruta Elmadağ debido a dificultades técnicas que 2015 anunció como fecha de finalización del 2016, anunció que Bozdag. En ese momento me di cuenta de que este es el fin del negocio. Así que 2017, 2018 también puede. Como periodista, ya no seré engañado por el engaño de la nación. En la apertura del Call Center, el Ministro de Transportes Binali Yildirim dio la fecha como 2015.
¿En quién crees ahora?
¿Resultará en una investigación de carretera corrupta?
En su artículo, Bozdag'ın, los caminos corruptos de Yozgat en los comentarios sobre Yilmaz, Bozdag'dan, los caminos corruptos de Yozgat'a reva después de esperar una respuesta de los que lo ven, pero lo que esperaba era ira, ni una respuesta a la pregunta. Apenas comience una investigación ministerial en un departamento. Así que 'mış' dedi 'Este verano el problema de la carretera de Yozgat no continuará', dijo el Sr. Bozdag. No sé, ¿este discurso da consuelo a mis expectativas o no? Söy
No hay presupuesto asignado al aeropuerto este año.
Bozdag dijo que el Aeropuerto de Yozgat se pondrá en servicio en la misma fecha que la línea del tren de alta velocidad, dijo Yilmaz. Bozdag, 'comenzará el presupuesto de desplazamiento', dice; Pero, ¿hay algo prometedor entre lo que hemos estado hablando? Ama
fuente: me yozgatmuhabir.blogspot.co
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