¿Por qué Konya no prefirió el tranvía local?

¿Por qué Konya no prefería un tranvía local? : MHP Konya MP Mustafa Kalaycı trajo el problema del tranvía de Konya a la Asamblea.

El diputado del MHP Konya, Mustafa Kalaycı, quien hizo una moción para hacer preguntas para ser respondidas por escrito por el Ministro del Interior Muammer Güler, dijo: neden ¿Por qué no se prefería la producción nacional en la compra de tranvías?

“El Municipio Metropolitano de Konya ordenó 60 tranvías a una empresa checa con un contrato de 104,7 millones de euros con el contrato firmado el mes pasado. Si bien el resultado será 'verde-blanco', se gastó un mundo con la campaña 'usted elige el color del tranvía', lo que no tiene importancia. Kalaycı dijo que en lugar del lugar de compra, marca, calidad, dinero y producción en Konya, se le preguntó el color de Konyalıya. "Bursa Metropolitan Mayor, quien es un invitado en un programa en un canal de televisión en Konya; Explicó que, como resultado de intensos estudios en Bursa, la producción nacional de tranvías se inició con el nombre de Ipek Beetle. La pregunta de por qué Konya no compró estos tranvías; Dijo que el Municipio Metropolitano de Konya quería traer los tranvías lo antes posible porque se acercaban las elecciones y dijo 'Déjenme ser elegido con nuevos tranvías' ".

El diputado Kalaycı le hizo al Ministro Güler las siguientes preguntas: “¿Por qué no se prefirió la producción nacional en la compra de tranvías? Dado que la orden se ordenó en el extranjero con la cuenta de elecciones, ¿por qué no se requería el uso de material doméstico? ¿Por qué no preguntar al industrial de Konya si produciría el tranvía, en lugar de preguntar el color del tranvía? ¿Por qué no se busca este servicio? ¿De qué banco, cuánto vencimiento y tasa de interés son los préstamos que se dice que se utilizan para la compra de tranvías? ¿Cuánto pesa este préstamo con sus intereses y gastos y con qué recursos se pagará? ¿Cuánto interés y deuda se le puso a Konya? ¿Cuánto se gastó en la campaña "Elija el color del tranvía"? ¿Qué se pagó a las organizaciones de medios impresos y visuales por la publicidad y promoción de esta campaña, cuánto se gastó en vallas publicitarias y stands? ¿Va a realizar una investigación sobre las transacciones realizadas con la cuenta electoral en lugar de considerar los intereses del país y de Konya y los gastos realizados para una determinada campaña, lo que no importa, cuál será el resultado desde el principio?

Fuente: Konya Yenigün.

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