Objetivos de transporte ferroviario 2023

Objetivos de transporte ferroviario 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kirikkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
El Dr. Contactar con Ilhami directamente
ARUS Koor.
OBJETIVOS DE LOS FERROCARRILES 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
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Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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OBJETIVOS DE LOS FERROCARRILES 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kirikkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
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Hasta 2023;
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Ankara-Kirikkale-Kayseri
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Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
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Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
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Hasta 2023;
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Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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OBJETIVOS DE LOS FERROCARRILES 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kirikkale-Kayseri
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Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
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Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
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Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
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Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
El Dr. Contactar con Ilhami directamente
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OBJETIVOS DE LOS FERROCARRILES 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskisehir-Ankara-Estambul
Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kirikkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Estambul-Adapazari Kırklareli
Ankara-Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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OBJETIVOS DE LOS FERROCARRILES 2023
La longitud de la línea ferroviaria que se ha renovado hasta ahora es 7261 km.
Entre 2014-2019 2628 km. Se realizará la renovación de la línea.
El proyecto Marmaray 30 se inaugurará en septiembre.
3240 completará la línea de señalización km 2023 durante la fase de construcción y planificación.
Hasta 2023 3731 km. Se completará la línea de electrificación.
Hasta ahora 888 km. La línea YHT se puso en servicio y por 2016 1848 km doble línea
(3696 km) Se completará la línea YHT.
Estas lineas
Ankara-Sivas y Kirikkale
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Entre 2945 km. La nueva línea de trabajo de YHT está en progreso.
Hasta 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
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Las líneas de YHT están previstas para ser completadas.
Hasta 2023 3367 km. Se construirá el ferrocarril convencional.
Vehículos de sistemas de transporte ferroviario comprados y planeados para 2023;
Set YHT: piezas 125
Locomotora diésel: piezas 350.
Locomotora eléctrica: 230 pcs.
Set de viaje: piezas 500.
Set de tren DMU: piezas 350
Vagón: piezas 49,000.
Coche de pasajeros: piezas 600.
Tren urbano (Metro, Tranvía, LRT): unidades 10,000
Nuestro objetivo como ARUS;
Todos estos vehículos de transporte ferroviario planificados se producirán localmente y serán proporcionados por nuestras marcas nacionales en los rieles. Para esto, comenzando con al menos% 51 Contribución nacional, la producción de 100 desde el diseño hasta el producto final y nuestras marcas nacionales y vehículos industriales para producir los vehículos y sistemas de transporte ferroviario es nuestro principal objetivo.
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