Propuesta del sistema ferroviario de Salihliye nuevamente en asamblea municipal

Propuesta del sistema ferroviario de Salihliye nuevamente en asamblea municipal
La propuesta de grupo del MHP, Sistema de tren ligero, que se discutió como un tema adicional de la agenda en la Reunión del Concejo Municipal el mes pasado, también estuvo en la agenda de la Reunión del Concejo Municipal de febrero.
El Ayuntamiento de Salihli, que se reunirá el martes 5 de febrero a las 20.00:16 horas, debatirá y decidirá sobre XNUMX puntos del orden del día. Una de las agendas más importantes de la reunión parlamentaria ordinaria de febrero será la solicitud de implementación del sistema de tren ligero o tranvía para solucionar el problema de transporte de la ciudad de Salihli, que fue discutido en la reunión de enero como propuesta grupal del MHP. El proyecto del sistema de tren ligero discutido en la reunión anterior del consejo fue positivo, y se decidió que la propuesta fuera evaluada por las unidades municipales, madurada y llevada a la agenda del consejo municipal.
Al hacer una declaración sobre la propuesta del grupo MHP, el concejal municipal Şefaat Karabulut dijo: “Proponemos este proyecto para eliminar los problemas de tráfico y estacionamiento en rápido crecimiento de nuestro distrito y convertirlo en una ciudad más habitable. Como ciudad, si no desarrollamos proyectos para solucionar los problemas, llegaremos tarde en el futuro. Con este proyecto, hemos comenzado a trabajar en una solución a nuestro problema de tráfico y estacionamiento, al menos desde un extremo. "Creo que este proyecto será un objetivo de nuestra ciudad".
Falló en darse cuenta de muchas ciudades
Si LRT será administrado por algún municipio metropolitano de Turquía, un sistema de transporte público alternativo no puede ser llevado a cabo pero planeado por muchas provincias. Muchas ciudades que planean el sistema de tren ligero tienen una organización de planificación estatal (DPT) y barreras presupuestarias. El DPT, que no permite el establecimiento de sistemas de tren ligero en ciudades con una población inferior a 500 mil habitantes, se considera el mayor obstáculo frente a ciudades uniformes con una población de aproximadamente tres veces Salihli para realizar el sistema de tren ligero. El criterio de transportar 15 mil pasajeros por hora en una dirección se encuentra entre las condiciones de SPO. Los costos de inversión y el rendimiento operativo si el tramo de términos traído por un sistema de tren ligero municipal en Turquía está listo para usar. Si bien es poco probable que el sistema se pueda implementar en Salihli, se afirma que el sistema de tren ligero puede ser implementado por la Municipalidad Metropolitana de Manisa, ya que Manisa es una Metropolitana y Salihli está conectada a la Municipalidad Metropolitana.

fuente: http://www.yenisalihli.com