Al final del vertiginoso tráfico legal en la licitación de renovación de las instalaciones del teleférico de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, finalmente comenzará el proyecto del teleférico de Balçova. La licitación, que se realizó en febrero de 2012 y ganó por STM Sistem Teleferik con la oferta más baja de 10 millones 225 mil TL, fue cancelada luego de la evaluación de las objeciones. Mientras el municipio realizaba una nueva licitación, la firma STM, que ganó la licitación, presentó una demanda contra la decisión de la PPL. El 14 ° Tribunal Administrativo de Ankara suspendió la ejecución de la decisión de la JCC. Ante esto, la JCC envió una carta a la Municipalidad para hacer un contrato con la empresa STM. Sin embargo, también se opuso a la decisión. Al evaluar la objeción de la JCC, el Tribunal Administrativo Regional de Ankara anuló la decisión de suspensión de la ejecución. Esta vez, la JCC envió una carta a la Municipalidad para cancelar la licitación. STM, por su parte, llevó al tribunal el informe pericial elaborado por la Cámara de Ingenieros Mecánicos. El 14 ° Tribunal Administrativo de Ankara anuló la decisión de la PPA, teniendo en cuenta la información contenida en este informe.
La Autoridad de Contratación Pública acató la decisión del 14º Tribunal Administrativo de Ankara y canceló la decisión sobre la cancelación de la licitación del teleférico. Se realizó una notificación oficial al municipio y la empresa. Sin embargo, el JCC también apeló al Consejo de Estado. Después de la notificación oficial, el Municipio Metropolitano solicitó a la empresa STM que ganó la licitación y la segunda mejor compañía que actualizara la oferta ya que era 1 año. Actualizado. El contrato se firmará a finales de febrero y la renovación de las instalaciones del teleférico comenzará en Balçova a más tardar en marzo. Las instalaciones de Balçova Teleferik, que se cerraron en 2007, según el informe podrido preparado por la Cámara de Ingenieros Mecánicos, se renovarán de acuerdo con las normas de la UE. La instalación consistirá en cabañas de 8 o 12 personas. Tendrá una capacidad de carga de 1200 personas por hora. Las cabinas entre las estaciones superior e inferior recorrerán 900 metros.
Fuente: Hürriyet
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