vía férrea a ser producido en diferentes ciudades de Turquía

vía férrea a ser producido en diferentes ciudades de Turquía
Silkworm para producir los primeros rieles de tranvía autóctonos de Turquía para descargar y el asiento del motorista para el alcalde metropolitano de Bursa, Recep Altepe, dijo que habían recibido pedidos en la producción de vías de tren de alta velocidad de muchos países de Europa. Las firmas de Bursa pretenden conseguir trabajo entre 20 y 2 mil millones de dólares en el mercado, que se espera que alcance los 200 billones de dólares en 400 años.
Con la visión del alcalde del municipio metropolitano, ingeniero mecánico Recep Altepe, 3 comenzó a trabajar hace años en Bursa. Durmazlar Después de las pruebas de simulación de los vagones de piso bajo que se utilizarán en los sistemas de tranvías de la ciudad, se iniciaron pruebas físicas reales en las instalaciones de BURULAŞ.
1 completó la prueba física dentro del mes, el vehículo podrá ingresar a la licitación registrada. Durmazlar La máquina podrá fabricar el vagón entre 150 y 200 en su fábrica actual en Bursa anualmente más barato que 30 y 40.
TURQUÍA TREN, producirá PIEZAS DE TREN DE VELOCIDAD DE EUROPA
Teniendo en cuenta que el Ministerio de Transporte pronto comenzará a buscar la localidad 51 en todas las subastas públicas de compra de automóviles con un reglamento denominado Ley de compensación, dijo el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa Recep Altepe: Podemos empezar a producir en Bursa. Hemos presentado una visión de 3 hace un año en Bursa, diciendo que se pueden hacer vagones relacionados con el ferrocarril y todo tipo de fabricación. No sólo son los coches en la necesidad de los municipios en Turquía, nuestro objetivo es producir productos para uso en automóviles y sistemas ferroviarios en Europa. En el momento en que llegamos hoy, nuestra fabricación de vagones se completó. Terminamos tus pruebas. En primer lugar, vagaremos por las calles de Bursa y luego pasearemos por las calles de Alemania en Europa. Mientras realizan este trabajo en Bursa, Malatya, Konya, Ankara, Eskisehir, Sakarya, Denizli, así como empresas en muchas ciudades contribuirán a nuestras compañías de producción. Tenemos cuadros capaces de hacer bien estas tecnologías de sistemas ferroviarios. Nuestras fábricas están disponibles. Creemos que seremos ventajosos en este sector porque nuestros costos son bajos en comparación con Europa. Maliyet
LAS PRUEBAS DE LA SILKEY EMPEZARON EN LOS CARRILES DE BURULAŞ
Durmazlar El trabajo de prueba del primer tren de piso bajo con material 50 producido en fábricas de maquinaria comenzó en los rieles de aceptación de productos de Burulaş. Los expertos europeos en pruebas comprobarán la velocidad de 1 durante un mes, el agarre inclinado y se otorgará la aprobación internacional a los vagones de piso bajo, que también se pueden usar en la línea Sculpture-City Square. Junto con el presidente Recep Altepe y la consultora de sistemas ferroviarios Taha Aydın DurmazlarLos vagones de fondo bajo, utilizando un recorrido por los vehículos domésticos.
Taha Aydın señaló que el mercado del sistema ferroviario está creciendo y dijo: “Existe un gran desarrollo del mercado, especialmente en los países del Medio Oriente. En 2013, el monto de la licitación del sistema ferroviario que se realizará en Arabia Saudita es de 465 millones de euros. Esta cifra corresponde al 650-700 millones de dólares. Estamos pagando mucho dinero ya que las importaciones de Turquía de estas herramientas. Un vagón que utilizamos actualmente en Bursaray es 8 millones de liras. El costo de 4 millones de libras de una cadena saliente cada vez que el vehículo 32 se encuentra. Se 30 40 o ciento en Turquía para proporcionar los servicios municipales de forma más barata, es muy importante para la economía nacional. En este sentido, el Ministerio de Ciencia, Industria y Tecnología apoya el trabajo en Bursa ,.