Marmaray en fila hasta Köseköye

Marmaray en fila hasta Köseköye
El presidente Karaosmanoğlu, quien explicó el Plan Maestro de Transporte durante mucho tiempo, explicó que decidieron que se establecerá una estación para YHT en Gebze, que Marmaray Line vendrá a Köseköy y que Sabiha Gökçen Rail System Line llegará a Dilovası.
Plan maestro de transporte preparado por el Municipio Metropolitano por casi 2 añosrueda de prensa, salón de actos de KOTOTuvo lugar En la reunión donde se explicaron las decisiones tomadas para la solución de problemas de tráfico y problemas ambientales, el Alcalde de la Municipalidad Metropolitana Ibrahim Karaosmanoğlu dio ejemplos de los títulos incluidos en el plan. Karaosmanoğlu, la antigua carretera de Estambul será una carretera doble, las regiones de Gebze, Izmit y Gölcük se convertirán en nuevas intersecciones, las autopistas de Güzey y las autopistas del norte del Mármara se tomarán, las bicicletas y los caminos peatonales anunciarán que se harán las innovaciones.También dijo que había tomado decisiones para aliviar la carga. ZONA NO PLANIFICADA El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Ibrahim Karaosmanoglu, al dar información sobre sus arreglos sobre el medio ambiente comenzó su discurso. Karaosmanoğlu trató de mostrar cuán completos son sus trabajos al afirmar que no hay un área no planificada de un metro cuadrado en nuestra provincia. Por otro lado, el tráfico aumentó de manera segura, recordando que hacen intersecciones con el presidente de Karaosmanoğlu, y agregó que también han construido escaleras mecánicas. LAS OBSERVACIONES FUERON CUMPLIDAS Karaosmanoğlu dijo, además, en la preparación del plan, especialmente en los departamentos de transporte y zonificación, municipalidades de distrito, firmas de consultoría, académicos, expertos en transporte extranjero, instituciones públicas relacionadas, ONG.Los industriales y empresarios contribuyeron al establecimiento de este plan maestro. 10 fue encuestado en mil hogares. 29 miles de ciudadanos entrevistas personales se llevaron a cabo intersecciones 65, carreteras 24 se realizaron observaciones por hora y conteos. El sentido común y de los métodos científicos modernos de participación en las negociaciones con meticuloso y elaborado de una manera limpia de este proyecto, TurquíaEs un estudio modelo. 6 ENCUENTRO EN TITULO El municipio metropolitano de 6 toma nuestro trabajo como modelo. El presidente Karaosmanoğlu agregó que se ha completado el plan maestro de logística.es TurquíaGuardar también es el primero. Karaosmanoğlu, este plan será anunciado en otro momento, especialmente señalado. Contacta con el plan principal de Kocaelies el plan 2013 KocaeliEs la visión del transporte. 6 resumió las decisiones en el título principal. Proyectos de carreteras principales, proyectos de mejora de caminos, proyectos de redes viales e intersecciones, estructuración de sistemas de transporte público, proyectos de peatones y caminos para bicicletas en Ket central y arreglos de estacionamiento. CARRETERA KaramurselCompartimos los resultados del plan principal de Transporte con los intereses. Afirmamos que este camino debe ser planeado como una carretera. La planificación de las obras viales continúa. Ellos licitarán el proyecto. Cruce de unión en el Golfo de DerinceLa intersección de las casas 44 se encuentra en el proyecto. En ambos puntos se empezaron a cavar construcciones. Nuevamente, comenzamos los procesos de permiso del proyecto para muchas decisiones del plan principal. Estamos hablando de planificar un largo proceso. Los planes y decisiones serán revisados ​​periódicamente. Pero la columna vertebral principal se identificó 10 años más tarde, 5 revisó anualmente estos planes. KMO CONEXIONES PLANIFICADAS Los principales proyectos viales son la Autopista North Marmara (KMO) y las conexiones de Kocaeli. Este camino es Kocaeli.Será muy reconfortante. La carretera actual no es suficiente, no hay otra alternativa, la carretera se cierra cuando hay un accidente frecuente. Se hicieron arreglos para la conexión del puerto Derby KMO y las conexiones OIZ. Las autopistas también consideran estas decisiones en gran medida. Planee nuevas carreteras y cruces en Jul y d-100. Se planificaron conexiones para Tüpraş, Derince Port y Gebze OIZ.
DESGLOSE DE SONIDO
Los principales proyectos de autopistas incluyen la autopista Karamürsel Gölcük y Başiskele. Estos distritos están experimentando dificultades durante las horas pico. El actual D-100 no es suficiente. Toda la carga en tránsito aquí será trasladada a esta carretera. El D-100 funcionará para el transporte urbano. La zona franca de Ford Otosan se estanca donde el tráfico es denso y la escasez de tráfico conectado desde las áreas industriales se transferirá a esta carretera a través de las conexiones.
ANTIGUO ESTAMBUL SERÁ DUPLE
Para transferir la carga de la región Mia, planeamos conexiones a la autopista del sur D-100 tem autopista. En tercer lugar, Derince İzmit y KörfezMe refiero a la antigua forma de Estambul. Actualmente un estándar muy bajo. Muy sinuoso camino sinuoso. Decidimos hacer de este lugar un camino doble. Este trabajo será continuado por autopistas. La visión de 2013 se hará de todas estas formas en los próximos años 10. TRABAJOS EN CAMINOS LATERALES El segundo tema principal es la mejora y los proyectos de desarrollo de capacidades. Estamos planeando extender el problema del tráfico de la ciudad a la D-100 D-130, TEM y las carreteras laterales. Nuestro objetivo era duplicar la capacidad mediante el desarrollo de un sistema de un solo sentido en las carreteras laterales. Comenzamos una aplicación de emergencia y rápida por equipos. gebzede 5, Gulf 4, KöseköySe han realizado 7 kilómetros en el corredor de los proyectos de aplicación. Hemos incluido estos proyectos para los cuales haremos nuevos cruces al programa de inversión 6 de nuestro municipio y carreteras. NUEVAS INTERSECCIONES A LAS REGIONES El plan principal de decisiones de 2013. El título principal es red vial regional e intersección. Kocaeli se divide en el área de transporte 3. Nos hemos reunido bajo el título principal de 3 en las regiones de Gebze, İzmit y Gölcük. gebze5 en 22, la nueva intersección de 155 ha hecho la planificación de carreteras en 2 km. XNUMX İzmitTe de 9 ha planificado la construcción de la nueva intersección de 24 240 km carretera. Estanques en la región 3te 12 ha realizado una nueva intersección con 36 y la planificación de carreteras con 132. Nos dimos cuenta de nuestros planes regionales considerando los cambios de acuerdo con el plan de desarrollo del esposo.
gebzeESTA ESTACIÓN Otro título es decisiones de transporte público. El tren de alta velocidad está cruzando nuestras fronteras. Al final de 2013 se implementará el proyecto. Este proyecto es una gran oportunidad para Kocaeli. Estación de Gebze además deEs también uno de nuestros planes para establecer una estación. Planeamos este plan con los ferrocarriles estatales. Seguramente lo confirmaremos. Contactar con Sabiha directamenteEl metro de Estambul sigue llegando. Apunta tan pronto como sea Gebze y Dilovası.una extensión. Estamos discutiendo el trabajo de extender el sistema ferroviario del Metro de Estambul a zonas industriales.
MARMARAY KÖSEKÖYE EXTENDIDO Plan Maestro GebzeLinea marmarayde Gebzedesde Köseköye incluso Sakaryao un sistema suburbano que sirve. La integración de Marmaray, la línea del sistema ferroviario Sabiha Gökçen y el tren de alta velocidad es extremadamente importante. Para este propósito, se prevé una línea de transporte público en la dirección norte-sur en la región de Gebze.
LINEA DE CUERPO A CENGIZ TOPEL
El establecimiento de una línea troncal de transporte público de 32 km de largo entre el distrito de Körfez y el aeropuerto de Cengiz Topel está entre nuestros planes. Uno de los titulares más importantes en el sistema de transporte público son las líneas secundarias. Estas líneas son líneas de autobuses de alta capacidad. Los residentes de la ciudad se establecerán para los fines de las rutas principales. Otra decisión del plan principal está relacionada con los centros de transferencia.
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO
Hemos diseñado 11 kilometro de la red de carreteras en bicicleta. Hemos completado las áreas de peatones. El último título debería disuadir la entrada al centro de la ciudad en un automóvil privado. Es conveniente hacerlo en los puntos de entrada de los centros de la ciudad. El estacionamiento en el lado de la playa es una extensión de este enfoque. Estacionamiento en la playa 10 tiene un estacionamiento para mil autos. Dentro del alcance del plan principal de transporte, se decidió realizar el estacionamiento en el punto 64. Cuando se abra el nuevo edificio del gobierno en 2014-2015, estamos considerando reemplazarlo por lo menos con estacionamiento subterráneo. Me preocupa el estacionamiento en diferentes lugares en las costas en el sector privado en términos de ganancias ".

Fuente: www.bizimkocaeli.com

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Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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