Vagón y tren blanco de Atatürk: el vagón de Atatürk utilizado en viajes de dormitorio (Vagón de Atatürk, tren blanco) - El único ejemplo único del Tren Blanco que Atatürk usó durante sus viajes al campo (1935-1938); Se exhibe desde 1964 en Ankara Garda junto a la "Residencia de Atatürk y el Museo de los Ferrocarriles en la Guerra de la Independencia". Fue registrado como “bien cultural de Atatürk a proteger” en 1991 por la Dirección General de Monumentos y Museos del Ministerio de Cultura.
Este vagón, que Atatürk usó en todos sus viajes al campo entre 1935 y 1938, también fue "anfitrión" en su último viaje.
El cuerpo de Ata fue sacado del Palacio Dolmabahçe el sábado 19 de noviembre de 1938 y colocado en el acorazado Yavuz en Sarayburnu. Hubo una ceremonia en la mesa del medio en este vagón del "Tren Blanco" que esperaba en Izmit. Eran las 20.23. Se quemaron seis antorchas alrededor del cuerpo, y en seis oficiales, comenzaron a vigilar con sus espadas con respeto. Cuando la banda de la división se puso de luto, a las 20.32, el tren se trasladó a Ankara entre las lágrimas de los reunidos en la estación de tren.
El tren llegó a Ankara el domingo 20 de noviembre de 1938 a las 10.04. Inonu, diputados, soldados, policías, oficiales, estudiantes y el público esperaban en la estación. El ataúd de Ata fue sacado de la ventana del carro a las 10.26 e hizo su última despedida de la nación que salvó, y su último viaje con el "Tren Blanco" lo colocó en el carrito de la pelota esperando frente al famoso "Edificio de Dirección" en el que dirigió la Guerra de la Independencia.
Especificaciones técnicas del vagón.
Peso: tono 46.3
Longitud: 14.8 m.
Fabricante: LHV Linke Hofmann-Werke, Breslau, 1935
vagón;
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2. Aseo medico.
3.Bienes / Compartimiento de salón
4. Compartimiento principal.
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6 dormitorio de Atatürk
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8.Dinning consiste en secciones.
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