Inaugurada línea de tren de alta velocidad de China

Se inauguró oficialmente la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo, con una longitud aproximada de 2 kilómetros, construida en China. Esta distancia es mucho más larga que la de Turquía, que tiene 300 kilómetros de un extremo al otro. La línea de tren Beijing-Guangcou, que es la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo y supera a más de la mitad de China, se puso en servicio hoy. Gracias a los trenes de alta velocidad que viajarán a una velocidad media de 565 kilómetros, la línea de 300 horas Pekín-Guangcou se reducirá a 22 horas y conectará la capital y la provincia de Guangdong, la locomotora de producción del sur del país .

Por la mañana, dos trenes partieron de Beijing y Guangcou para su primer vuelo, mientras que la línea de trenes de alta velocidad 2 bin 298 comenzó su primer viaje. El tren viajará alrededor del 155 incluso en el nuevo día, mientras que los fines de semana y en días especiales se agregarán viajes adicionales.
Con la apertura de esta última línea, la línea de tren rápido en el país ha alcanzado el 9 bin 349. El sistema de trenes de alta velocidad se está extendiendo rápidamente por todo el país. Recientemente, China ha estado desarrollando su tecnología de trenes y trenes de alta velocidad de acuerdo con este sistema y también exporta esta tecnología.

Inversión de 2013 mil millones de yuanes en redes de trenes de alta velocidad en 600

Ya hay líneas secundarias de alta velocidad que prestan servicios en muchas regiones del país y estas líneas se conectarán a 4 líneas de alta velocidad norte-sur y 4 este-oeste que se establecerán en todo el país. La línea Beijing Guangcou, que está en servicio hoy, es la primera de sus líneas principales del sur y del norte. Por otro lado, la línea Beijing-Shanghai, que se puso en servicio en 2011, es una de las principales líneas que conectan el norte y el este.

Los funcionarios informaron que todas las líneas construidas actualmente serán completadas por 2015. Después del choque de trenes de alta velocidad en Vincou el año pasado, la construcción de redes de trenes de alta velocidad fue relativamente lenta y todas las redes estaban nuevamente bajo control de seguridad. Normalmente, la velocidad de los trenes que viajan en 350 se redujo a 300. Así que la apertura de la línea de Beijing y Guangcou se retrasó un año más.

El Ministerio de Ferrocarriles anuncia un presupuesto de inversión de 600 mil millones de yuanes (aproximadamente 172,5 mil millones de liras) para la construcción de ferrocarriles el próximo año, y actualmente está llevando a cabo un proyecto de línea de tren de alta velocidad entre el interior de Shian y los principales centros en el suroeste.

Los trenes diseñados para poder acelerar 28 kilómetros por hora en la línea de tren de alta velocidad Beijing Guangcou, que pasará por 5 ciudades en China y conectará la capital con Beijing y 350 provincias directamente, operarán a una velocidad de 300 kilómetros en primer lugar.

Los trenes que unen las ciudades de Guangcou, la capital de la capital del norte de China, y la capital de la provincia de Guangdong en el sur, junto con los centros económicos importantes de la provincia, cubren la distancia del depósito 2 298 en un tiempo de aproximadamente 8.

Los trenes parten de la capital, pasan por puntos centrales de transporte de pasajeros como la ciudad de Shijiacuang de la provincia de Hıbey, la ciudad de Cıngcou de la provincia de Hınan, la ciudad de Wuhan de la provincia de Hubey y las ciudades de Changsha de la provincia de Hunan, y finalizan su vuelo en Guangcou. La línea de tren de alta velocidad Beijing-Guangcou, que corta el este del país verticalmente y servirá en una ruta con una población de 400 millones, forma la columna vertebral del "Proyecto de planificación de la red ferroviaria a mediano y largo plazo" de China.

El objetivo de 2020 es 50 mil km.

La línea Beijing-Guangcou, que conecta 27 ciudades en cinco provincias de China y la capital Beijing, y pasa por un total de 35 estaciones, se ha convertido en la línea de trenes de alta velocidad de mayor distancia del mundo. Los trenes regulares, que aún operan entre las dos ciudades, pueden viajar entre Beijing y Guangcou a la máxima velocidad en 22 horas. La línea de tren de alta velocidad Beijing-Guangcou, que prestará servicio con los trenes de las series CRH380AL y CRH380BL, tiene cuatro clases diferentes: económica, "primera clase", "VIP" y "clase ejecutiva".
Los boletos de clase económica más baratos cuestan 865 yuanes (alrededor de 250 TL), mientras que los boletos de clase ejecutiva se venderán 2 mil 727 Yüenden (aproximadamente 785 TL).
Sin embargo, la opinión pública de que la tarifa del tren es costosa y los precios más bajos en la misma ruta que se pueden proporcionar en el boleto de avión se expresa. Las líneas de trenes rápidos que se han utilizado en China desde 2007 han mostrado una gran mejora en poco tiempo. Se estima que la red ferroviaria de alta velocidad en China, que tiene una longitud total de aproximadamente 8 mil kilómetros, alcanzará 2020 mil kilómetros hasta 50.

Contribución al desarrollo económico.

Se estima que se gastarán unos 3 mil millones de dólares por cada 96 mil kilómetros en proyectos de redes ferroviarias donde operarán trenes de alta velocidad, y que esto contribuirá directamente al crecimiento económico de China a un nivel del 1,5 por ciento anual. Los expertos dicen que la línea hará una contribución positiva al desarrollo económico de la región. Se afirma que algunas ciudades relativamente subdesarrolladas "serán incluidas en el ciclo actual de desarrollo económico" y jugarán un papel importante en el proceso de urbanización multifacético planeado por la administración de Beijing. Se afirma que las líneas de trenes de alta velocidad serán una de las locomotoras del desarrollo económico de alta velocidad de China, mientras que el desarrollo de líneas de trenes de alta velocidad cumplirá una "tarea eficaz e importante" en términos de aumentar el consumo interno y el empleo y mejorar las condiciones de vida de la población.

El 26 de diciembre, cuando se inauguró la línea de tren de alta velocidad Beijing-Guangcou, también se considera un "día auspicioso", ya que es el cumpleaños del líder fundador de China, Mao Zidong. - Correo