dese Sti construyó empresa RUF en Suiza para representar a Turquía en Turquía la semana pasada, cuando visitó los sistemas de metro y ferrocarril hasta los clientes.
Durante esta visita, RUF ha introducido los siguientes sistemas que proporcionan a los trenes 15000 y a los trenes 500 en los fabricantes y empresas de renombre mundial.
1. RUF es un sistema de comunicación de sistema básico que se conecta a la red troncal de Ethernet entre el vehículo, el vehículo y la estación y el centro de comando por medio de un vehículo, y proporciona comunicación GPRS, WIFI, WLAN.
2. Sistema de información al pasajero.
3. Sistema de conteo de pasajeros
4. Sistema de anuncio de pasajeros.
5. Sistema CTTV
6. 3 proporciona pantallas y varios indicadores LED utilizando la tecnología TFT de tercera generación
El nivel RAMS (confiabilidad, disponibilidad, mantenimiento y mantenimiento) de los sistemas y productos RUF supera los requisitos de fabricantes como Siemens, Bombardier y ALSTOM.
Si el fabricante ha proporcionado la red troncal de la red, no se requiere contacto adicional.
Como parte de estas promociones, el Sr. Alfred ESCHER, Director Ejecutivo de RUF, ha enfatizado las siguientes ventajas de sus sistemas y productos para los clientes.
1. Todas estas URL son digitales y están totalmente integradas basadas en IP después de 2006.
2. Los vehículos nuevos se proporcionan como un sistema completo, y cualquier sistema deseado se puede dar por separado.
3. Los sistemas RUF son compatibles con todos los protocolos de los fabricantes.
4. La empresa RUF presentó todas las configuraciones de software junto con los sistemas al cliente, lo que le permite modificar y complementar el software, incluido el itinerario.
5. Protege todos los sistemas con una contraseña basada en la seguridad.
6. La calidad no se ve comprometida en el diseño para reducir los costos de mantenimiento y reparación a largo plazo.
7. El informe de errores en los sistemas se proporciona en el software y el software está abierto a actualizaciones.
8. El software es adecuado para su uso en todos los sistemas.
9. El consumo de energía y la reducción de peso en el diseño, fácil operación, mantenimiento y mantenimiento se toman como base.
10. La producción de subcontratistas está totalmente garantizada por el RUF.
11. La topología de sistemas se basa en plug and play.
12. La información en todos los sistemas se puede grabar (la capacidad de grabación 1-2 Terabyte para CCTV) se puede transferir a los entornos de PC para su análisis.
13. Las pantallas se pueden producir en dos secciones, separadas por información de viaje de pasajeros y publicidad, como la película.
El nivel RAMS (confiabilidad, disponibilidad, mantenimiento y mantenimiento) de los sistemas y productos RUF supera los requisitos de fabricantes como Siemens, Bombardier y ALSTOM.
Si el fabricante ha proporcionado la red troncal de la red, no se requiere contacto adicional.
Estos sistemas de RUF son utilizados por muchos sistemas de metro y ferrocarril sin ningún problema. Especialmente en tales sistemas y dispositivos electrónicos, es importante suministrar productos de acuerdo con las normas y estándares ferroviarios internacionales.
Reducción de precios en el primer suministro de estos sistemas, con sistemas de baja calidad y de baja calidad, los costos operativos son más altos de lo que la experiencia es fija.
A este respecto, en la selección de este tipo de sistema electrónico y producto a utilizar en vehículos del sistema ferroviario, la importancia que se da a la seguridad de la vida humana, que es un indicador del nivel de desarrollo en el país;
• Calidad superior,
• Normas
• No se debe asumir ningún compromiso para garantizar que MBTF se tome como criterio esencial
Fuente: Nurettin Atamtürk
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