El proyecto ferroviario Afyonkarahisar comenzará a partir de marzo de marzo.

El proyecto ferroviario Afyonkarahisar comenzará a partir de marzo de marzo.
El futuro de Turquía en Afyonkarahisar 11 años 4 mil kilómetros de tren de alta velocidad 10 mil kilómetros más explicando el nuevo ferrocarril lo hará el ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, después de abrir Marmaray Row y Ankara-Afyonkarahisar (proyecto ferroviario de Afyonkarahisar) su sucesor, Ankara Dijo que vendría a la línea de Izmir
El ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, Ankara-Eskisehir y Ankara-Konya, el número de pasajeros llegó a 6,5 millones, dijo. Al expresar que prepararon un proyecto ferroviario para el Golfo Pérsico, Yıldırım dijo que la línea del tren de alta velocidad Gaziantep-Aleppo se completará después del final de las carreras sirias.
KILÓMETRO 2013 EN 800
El carril será hecho
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, quien asistió a la reunión del 60 aniversario de la Junta de Presidentes de la Unión Railroad-İş en Afyonkarahisar, dijo que con el gobierno del Partido AK, los ferrocarriles se han convertido en una política estatal. Al afirmar que han preparado un plan de acción para la construcción de trenes de alta velocidad, así como la renovación de líneas y nuevas líneas para fortalecer el ferrocarril, el ministro Yıldırım dijo: “En el pasado, los ferrocarriles han sido olvidados. Los ferrocarriles están abandonados a su suerte. Y cuando llegamos, el ferrocarril anual era de menos de 1 kilómetro. Hoy, el número medio de carreteras nuevas por año es de 135 kilómetros. Los proyectos en curso superan los 3 mil kilómetros. El total de proyectos viales que se han renovado por completo ha superado los 6 kilómetros: es decir, renovamos más de la mitad de nuestros ferrocarriles. El número de carreteras incluidas en el programa y que se pretende renovar este año es de 500 kilómetros ”.

fuente: http://www.kocatepegazetesi.com

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