Taller de sistemas ferroviarios en Karabük

Universidad de Karabük N 1. Taller Internacional de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios Ray El Dr. Bektaş Açıkgöz Conference Hall, el taller; El gobernador Karabük Izzettin Pequeño, gobernador de Kastamonu Erdogan Bektaş, Ferrocarriles de Estado Director General Suleyman Karaman, Presidente Kardemir Nutullah Yolbulan, gerente general Kardemir Fadil Demirel, Gerente General de Transporte Estambul Omar Estrellas, Gerente General de TULOMSAS Hayri Avci, y asistieron muchos invitados. El discurso de apertura del taller comenzó con una sesión de música seguida por el Himno Nacional. El Dr. Burhanettin Uysal lo hizo. Uysal agradeció a los que contribuyeron a la llegada de la universidad y dijo que les importaba el taller. Uysal afirmó que 51 es la condición para utilizar bienes nacionales en los sistemas ferroviarios y se iniciarán muchas inversiones relacionadas con los sistemas ferroviarios. Uysal, programa Abrimos como un programa conectado a la Ingeniería Mecánica. Los estudiantes que se hayan graduado de la ingeniería de sistemas ferroviarios podrán utilizar los derechos y poderes de la ingeniería mecánica. Después de estudiar durante un año en la clase preparatoria, se graduarán del año académico 4. Durante el período de educación, tomarán todos los cursos tomados por la ingeniería mecánica y se graduarán de nuestra universidad tomando muchos cursos como construcción de carreteras, señalización, diseño de locomotoras. No hay posibilidad de que se gradúen de nuestra universidad sin tener que hacer dos proyectos hasta que alcancen el sistema de señalización como transporte humano.

El Director General de Ferrocarriles Estatales, Süleyman Karaman, agradeció a los que contribuyeron al taller y dijo: Sí, ningún movimiento de desarrollo puede tener éxito sin capacitación. En los primeros años de nuestra República, mientras que el ferrocarril se construyó, por otro lado, mientras que la organización de los arreglos en todas las áreas relacionadas con los ferrocarriles, por otro lado, los aprendices fueron capacitados. Como ferrocarriles, estamos muy felices por las carreteras en este período. Habrá nuevos vehículos, no los medios para tratar de caminar en las carreteras. Nuestro objetivo era llevar los trenes de alta velocidad para Turquía en 2008-2009, lo hemos conseguido. Turquía, 8 al mundo que la circulación de trenes de alta velocidad, los países de Europa xnumx'ınc. Turquía en términos de desarrollo en 6 2023 fue el objetivo de ser los primeros en el mundo. También 10 la República de Turquía. Queremos ingresar al primer 100 del mundo junto con nuestro país. Lo hicimos en el tren de alta velocidad. Somos buenos en la producción ferroviaria. Actualmente hay fabricantes de rieles 10 en el mundo, uno de ellos KARDEMİR. Estamos en el primer 7 para rueda y señalización. Se está realizando la fábrica de trenes rápidos Adapazarı, en el primer tren en el rápido 10 estará en producción, dijo Ad.

El gobernador de Karabuk, İzzettin Küçük, también señaló que el rápido desarrollo de los sistemas ferroviarios es un sistema de transporte importante en términos de economía y seguridad. Küçük dijo: “En nuestro país, estamos trabajando en línea con los grandes objetivos de inversión en el campo de los sistemas ferroviarios. Hoy en día, los trenes de alta velocidad se están acercando al 60 de los aviones y pueden competir con el transporte aéreo en términos de transporte rápido. Nuestro país ha adoptado 2023 mil millones de dólares para exportar como objetivo 500. Dado que los productos a exportar no pueden ser transportados solo por carretera, los sistemas ferroviarios son una buena alternativa. Con el fin de garantizar el desarrollo específico, el objetivo es conectar nuestro país con los ferrocarriles de oeste a este, de norte a sur para garantizar un transporte seguro y económico de los productos y las materias primas que se utilizarán para producirlos.

Además del transporte de productos y materias primas, el transporte de pasajeros también es importante y, gracias a las instalaciones de transporte rápidas y seguras, se evitará la urbanización desequilibrada causada por la transferencia de la fuerza laboral a las grandes ciudades. En pasajero pasajeros y de transporte de mercancías de la 2001 Turquía de acuerdo con el informe de 95 ciento de la carretera, ferrocarril, etc. 3 2 por ciento del que está hecho por la compañía aérea. Además, 90 del transporte de carga se realiza por carretera, 5 por ferrocarril y 5 por mar. Cuando observamos estas cifras, podemos ver que el número de transportes ferroviarios en nuestro país es muy bajo. Estas cifras deberían movilizarnos y acelerar nuestros esfuerzos para cambiar el transporte de carga y pasajeros a sistemas ferroviarios más rápidos, más económicos y más seguros. La importancia de la Ingeniería de Sistemas Ferroviarios establecida en la Universidad de Karabük en términos de objetivos estratégicos de nuestro país se comprende más. Como gobernador, apoyamos y continuamos apoyando el trabajo de nuestro Rector y Académicos al apreciar el progreso de la Universidad.

Además de los proyectos ferroviarios existentes, recomendamos la construcción del proyecto ferroviario Sakarya-Duzce-Bolu-Zonguldak-Karabuk-Kastamonu-Havza y creemos que este proyecto contribuirá al desarrollo de la región al conectar la región occidental del Mar Negro con los puertos de Estambul, Este y Samsun. . En particular, nos importa que los productos de KARDEMİR y otros laminadores y siderúrgicas de Karabük se entreguen a la región de Mármara, que es nuestra región industrial y comercial, que consume estos productos de manera intensiva y económica. Con este proyecto, será posible cambiar la industria pesada, que está estancada en la Región de Mármara, a las provincias orientales de Bolu, Zonguldak, Karabük y Kastamonu. Especialmente en Karabük, donde 70 está cubierto de bosques, abrirá el camino para el desarrollo de la industria de la industria forestal con la diversificación de las instalaciones de transporte.

Después de los discursos, se inauguró la Exposición Ferroviaria Hicaz en la Facultad de Educación Técnica de la Universidad de Karabük.

fuente: me www.haberler.co

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