El diputado de CHP Estambul, Kadir Gökmen Öğüt, criticó el cierre de la estación de Haydarpaşa al transporte de pasajeros debido al Proyecto del Tren de Alta Velocidad y sugirió que no están en contra de los trenes de alta velocidad, que una de las líneas debe mantenerse abierta y que el la renovación debe hacerse en orden.
El diputado del CHP Estambul Kadir Gökmen Öğüt, el diputado del CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan y el diputado del Kocaeli Haydar Akar celebraron una rueda de prensa en la Asamblea.
Öğüt recordó que 20 mil ciudadanos se benefician de esta línea y que la distancia entre Köseköy y la estación de tren de Haydarpaşa se cerró por razones de mantenimiento y tren de alta velocidad, y que la autopista se mostró como una alternativa al ferrocarril, que es el más económico y forma segura, para estudiantes, trabajadores, funcionarios y ciudadanos pobres que utilizan esta línea.
Öğüt señaló que el transporte ferroviario es el más confiable en caso de un terremoto y sugirió que esta arteria de Estambul, que está en riesgo de terremoto, se cortó y que tanto el transporte de pasajeros como el logístico se dejaron solo en la carretera.
“No estamos en contra de esta mejora y del tren de alta velocidad.
“Con el pretexto de cambiar el ferrocarril y construir un tren de alta velocidad, la distancia entre Köseköy y Haydarpaşa se cerrará temporalmente durante 3 años, luego Marmaray se incorporará al sistema y se cerrará por completo porque no es necesario. Por lo tanto, se sacrificará una fecha para alquilar. Sin embargo, nuestra recomendación es; una línea permanece abierta y la renovación se realiza de forma secuencial. Al oponerse a esto, el gobierno deja abierta una única línea para el transporte industrial entre Köseköy y Derince. En otras palabras, implementa nuestra recomendación solo para la industria ”.
El tren de alta velocidad no obedece al límite de velocidad.
El diputado de CHP Mehmet Hilal Kaplan Kocaeli en los países desarrollados del mundo al considerar la velocidad promedio de los trenes de alta velocidad, la velocidad de Köseköy-Pendik de 160 kilómetros por hora, argumentó que el tren de velocidad no cumple con el límite.
Kaplan dijo: “En el futuro, es muy natural que haya trenes de alta velocidad y alta tecnología en una metrópolis que incluye Estambul, Adapazari y Kocaeli. Una buena planificación para el futuro, pero la victimización de las personas se olvida ”, dijo. El diputado de CHP Kocaeli, Haydar Akar, afirmó que la línea en cuestión fue utilizada por personas de bajos ingresos y que miles de personas fueron victimizadas de esta manera.
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