El presidente de la Asociación de Jóvenes Empresarios de OSTİM (GİAD), Teoman Türkoğlu, declaró que se debe exigir la contribución local en las licitaciones públicas para el desarrollo de la industria nacional y dijo: “Concedemos gran importancia al requisito de contribución local del 51 por ciento para el metro de Ankara. OSTİM tiene la capacidad de construir no la mitad del metro sino casi todo ”.
Turkoglu, en una declaración escrita, debe darse privilegio a la contratación pública en la industria nacional, dijo.
OSTIM más grande de Turquía, uno del mundo que también lidera la zona industrial organizada Turkoglu afirmando que, "la locomotora de la industria nacional, que no se puede hacer producción OSTİM que muy poco, gracias a los estudios de clúster iniciados para ellos para aumentar la competitividad de las empresas en la producción y competencia de OSTIM Señaló que su poder aumentó aún más y su participación de mercado creció ”.
Al afirmar que el último anillo del trabajo de agrupación es el Grupo de transporte ferroviario OSTİM, Türkoğlu declaró que el requisito de contribución nacional de 51 en el metro de Ankara es vital para el Grupo de sistemas de transporte ferroviario de Anatolia, y el compromiso con este tema debe continuar.
Al afirmar que se debe realizar el trabajo legal necesario para que las instituciones y organizaciones cumplan con el umbral del 51 por ciento, Türkoğlu dijo: “El hecho de que muchos sistemas diferentes que se pueden producir en OSTİM se traigan del extranjero es una pérdida económica significativa. Los factores que causaron esto deben eliminarse lo antes posible, y los industriales turcos deben recibir privilegios mientras preparan el pliego de condiciones ”.
Türkoğlu señaló que "se debe exigir una contribución nacional del 51 por ciento en otras licitaciones públicas, al igual que en el metro de Ankara, para el desarrollo de la industria nacional y el crecimiento económico".
Fuente: Haberciniz.
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