El sistema Istanbul Metrobus está basado en 2007 1. El corredor Avcılar-Topkapı (18 Km) se puso en servicio como parte de la etapa.
2009 1-3 stop y 4 se paralizaron y el modelo de 'compensación basada en la distancia' (pago por uso) de la aplicación de tarifa de precio de paro se puso en servicio. Las tres primeras paradas se implementaron en el nuevo periodo. 3 metrobüsl para detener a una persona que estaba tomando el viejo sistema, la devolución de una parte del dinero. El precio estándar se aplicó después de la parada 3.
4 en Estambul en agosto, aunque se ha aplicado una escala salarial diferente para cada puesto en las aplicaciones de metrobús en el extranjero. Con la apertura de la etapa de la fase Avcılar-Beylikdüzü (52 km), se comenzó a aplicar un sistema de tarifas basado en las unidades 8.
Como la aplicación no es nueva y la cantidad de pasos aumentó, 8 se pagó tanto como usted lo hace.
Con el nuevo sistema, los pasos de las paradas se incrementan de la siguiente manera.
1-3 paro en 1-60 liraya X 4-9 número de paradas libras, 2-40 libras 10, número 15 de paradas, número de paradas 2-50 16, libras 21, y sobre el número 2 dejar de ser utilizado como libras 60, 22.
El pasajero descendente debe recuperar los costos de las paradas que no ha tomado de la máquina de devolución de dinero.
Fuente: BasaksehirRehberi
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