El Plan Maestro de Conservación del Puerto de Haydarpaşa fue aprobado por el Consejo Municipal Metropolitano de Estambul la semana pasada. Cuando se prepare el proyecto de acuerdo con el plan, se abrirán 1 millón de metros cuadrados del puerto de Haydarpaşa desde la terminal de autobuses de Harem. Kadıköy La parte hasta Moda se convertirá en un gigante centro de turismo y comercio. Por lo tanto, se creará una nueva silueta en el lado de Anatolia de la ciudad histórica.
Además de un nuevo puerto de cruceros, se construirán instalaciones religiosas, alojamiento y zonas turísticas en Haydarpaşa. La histórica estación de tren de Haydarpaşa será restaurada y utilizada con fines de alojamiento y turismo. Se otorgarán permisos de construcción a aproximadamente 941 mil metros cuadrados del área de 817 mil metros cuadrados. El plan será suspendido y anunciado en un plazo de 45 días y de no haber objeción transcurrido el plazo de 1 mes de objeción, se pondrá en práctica mediante licitación.
Cuando el puerto de Haydarpaşa se destacó, se planearon siete rascacielos. Cuando la reacción del público aumentó, fue abandonada. Más tarde, la construcción del hotel Haydarpaşa Station estaba en la agenda. Aunque esto no se ha renunciado en el último plan, la planta baja del edificio de la estación continuará siendo utilizada para el transporte. En el Plan Maestro de Conservación, que fue aprobado por la Asamblea de la IMM, la estación histórica se reservó como "Alojamiento Cultural y Área de Turismo". Si bien está previsto crear museos y salas de exposiciones en los pisos superiores de la estación, algunos de ellos se pueden construir como hoteles.
Hay detalles muy pequeños entre el plan aprobado en la Asamblea IMM hace aproximadamente 6 meses y el plan final. Los funcionarios de la Dirección de Reconstrucción de IMM dicen que las disputas entre la Junta de Protección con respecto a los sitios se resuelven y el plan recibe su forma final. Si bien la Junta de Conservación predice la inspección del Museo de Arqueología de Estambul en las nuevas áreas donde se llevará a cabo la construcción, en algunos puntos se llevarán a cabo excavaciones de perforación. En el caso de hallazgos de textura histórica, las excavaciones arqueológicas se llevarán a cabo al igual que en Yenikapi y estas excavaciones serán financiadas por la empresa licitadora.
De acuerdo con el nuevo plan para evitar la aparición del Bósforo y, en un sentido adecuado para la construcción de la silueta, la elevación se designó como el garaje. Las alturas del piso no excederán de cuatro. Sin embargo, la pregunta de cómo la construcción intensa alrededor del plan en el plan no afecta a la silueta todavía no ha respondido. Especialmente la forma de los lugares religiosos que se reconstruirán, y la adecuación de las áreas de alojamiento a la textura histórica aparecerá después del proyecto que se preparará.
IMM suspenderá el Plan Maestro de Desarrollo de Conservación 45/1 aprobado dentro de 5000 días. El plan, que estará suspendido por alrededor de un mes, comenzará después de la revisión por parte de organizaciones no gubernamentales y municipios relevantes. Si hay una objeción dentro de este plazo, el asunto se llevará al Tribunal Administrativo. Si el tribunal acepta y rechaza las objeciones, si el Consejo de Estado aprueba la decisión del tribunal, la licitación se lanzará de inmediato. Se sabe que la Cámara de Arquitectos y la Cámara de Urbanistas objetarán el plan. El destino del puerto de Haydarpaşa quedará claro hasta el Año Nuevo. Se afirma que si las objeciones no dan resultado, las primeras excavaciones para el nuevo proyecto pueden realizarse el próximo verano.
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