50 Personal Civil Engineers Group Visitas Proyecto

La Cámara de Ingenieros Civiles de Bursa organizó un viaje técnico a Marmaray que conectará los continentes de Asia y Europa con el túnel de inmersión más profundo del mundo. Durante el viaje, al que asistieron un grupo de ingenieros civiles de 50, los ingenieros tuvieron la oportunidad de ver la construcción del proyecto del siglo.
Las autoridades que dieron información sobre el proyecto a los ingenieros civiles que participaron en el viaje, Gebze-Halkalı Explicó las características del proyecto Marmaray, que tendrá aproximadamente 76 kilómetros de longitud. Proyecto, estructuras y sistemas principales, túnel de tubo sumergido, túneles de perforación, túneles de apertura y cierre, estructuras de nivel, nueva estación de metro 3, estación de superficie 36, centro de control de operaciones, campos, talleres, instalaciones de mantenimiento, una nueva tercera línea para construir en el suelo La mejora de las líneas existentes, incluidos los nuevos sistemas eléctricos y mecánicos, y los vehículos ferroviarios modernos, que se suministrarán, constan de cuatro partes. 13,6 kilómetros de la parte subterránea de la ruta, la longitud del túnel sumergido es uno de los túneles sumergidos más profundos del mundo con mil metros 387, los funcionarios señalaron que el proyecto transportará a 75 mil pasajeros en una dirección por hora.
ŞAHİN: SISTEMAS ALTERNATIVOS COMO MARMARAY
La presidenta de la Cámara de Ingenieros Civiles de Bursa, Necati Sahin, proyecto Marmaray, es un proyecto que relajará significativamente el transporte en Estambul, dijo. Şahin dijo: ey Marmaray es un proyecto mundial de transporte ferroviario, como se puede ver en las cifras, ahora se entiende que el tráfico vial y los problemas actuales del tráfico no se pueden resolver. En este sentido, es importante desarrollar e implementar sistemas alternativos como Marmaray. Con la finalización de Marmaray y la integración del proyecto con la línea del tren de alta velocidad, el área de Anatolian Side y Marmara se volverán aún más atractivos. Con este proyecto, 10 aumentará la participación del sistema ferroviario en el transporte público en Estambul, y se esperará una revisión seria y positiva en todo el sistema.
Un gran éxito de ingeniería de la construcción de Marmaray que decía que Şahin, los dos continentes conectarán el proyecto bajo la garganta de una profundidad de aproximadamente 60 metros y se construyó como un terremoto resistente a los terremotos, dijo.

fuente: me www.haberler.co

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