Con un costo de 3.1 millones de TL como la mayor inversión de metro en la historia de la República, Kadıköy-El metro de Kartal está esperando a los ciudadanos el día 19 de su apertura.
Kadıköy-Es posible encontrar un lugar para sentarse durante 32 km, 22 estaciones e incluso a la intensidad de ir a trabajar por la mañana, lo que reduce el águila a 16 minutos. Haga clic aquí cuando lo compare con los trenes subterráneos del lado europeo. Kadıköy- Hay una quietud tranquila en la línea del águila. Es posible encontrar a la joven que usa maquillaje debido a la comodidad del espacio en los vagones, que lee su libro y periódico cómodamente y duerme durante todo el viaje. Los ciudadanos están de acuerdo en que el metro es limpio, hermoso y rápido. Sin embargo, el mayor problema del que hablamos los pasajeros es tener dificultades para llegar a las estaciones de metro.
El mayor problema es no llegar a las paradas.
El deseo general del ciudadano es proporcionar un servicio de anillo, autobús o minibús para llegar al metro. Porque no hay vehículo para llegar al metro que sirve en paralelo con el asfalto de Ankara, tanto desde la parte superior de E-5 como desde la playa. Otra queja es que las paradas entre Maltepe y Kozyatağı son largas. Otra solicitud importante para el metro es la extensión de la línea a Pendik y Tuzla, donde los centros de negocios se concentran en el lado de Anatolia. Dentro del alcance del proyecto, la línea donde se planea viajar a 700 mil pasajeros por día actualmente está utilizando aproximadamente a 100 mil personas por día. Las autoridades dicen que la cantidad de pasajeros alcanzará el nivel objetivo con la apertura de escuelas y la regulación del transporte público.
"Fuimos a Çapa desde Maltepe a la hora 1.5"
La integración del metro con el metrobús en Uzunçayır también hizo que la transición de Anatolia al lado europeo fuera bastante cómoda. La pareja de Rıdvan e Yıldız Aydın de la que hablamos dijo: “El otro día fuimos a visitar a nuestra paciente en Çapa utilizando el metro y el metrobus en la hora de Maltepe 1.5. Ahora estamos cómodos dejando nuestro coche en casa. Porque conducir en este tráfico es una rutina ”, dice. Según los ciudadanos, otra ventaja del metro es que Estambul conecta las regiones cercanas a Izmit con la ciudad.
Fuente: Istanbul Fact
Sé el primero en comentar