El ministro Yildirim, Ferrocarriles del Estado de Turquía (TCDD) Behiç iftar celebrado en Mr. Plant, se reunió con los empleados de los Ferrocarriles del Estado de Turquía.
El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, con respecto al incidente terrorista contra el ejército en İzmir Foça, declaró que la nación turca no ha dejado caer la bandera de la estrella creciente en estas tierras durante más de mil años y dijo: “Que aquellos que ponen esto en su mente y siguen este camino de estupidez deben entrar en razón. Ni ellos, ni sus amos, ni sus guías pueden poner de rodillas a esta gran nación, a este gran país”, dijo.
En su discurso después del iftar, el ministro Yıldırım declaró que los iftar de TCDD se han vuelto tradicionales y expresó su felicidad de estar junto a los trabajadores ferroviarios en iftar.
Los ferrocarriles del 1,5 son un avión histórico, que afirma que el Ministro Yildirim, al mismo tiempo una historia, una cultura, una sección de vida dolorosa y dulce de la gente que fue testigo de muchos eventos que fueron testigos de una organización muy importante, dijo.
Los ferrocarriles renacen de las cenizas
Al explicar que se hicieron grandes inversiones en ferrocarriles bajo el liderazgo del Gran Atatürk en los primeros años de la República, el ministro Yıldırım dijo que entre 1924 y 1946 se construyeron 4 mil kilómetros de vías férreas. Al afirmar que los ferrocarriles han comenzado a ser olvidados desde 1950, Yıldırım señaló que los ferrocarriles, que tenían una participación del 60 por ciento en el transporte de carga y el 50 por ciento en el transporte de pasajeros, descendieron al segundo por ciento en el transporte de carga y por debajo del 2000 por ciento en el transporte de pasajeros. en la década de 5.
Estas tarifas, incluso los últimos ferrocarriles 50 del año pasado, lo que es peor, lo que indica un tiempo negativo Ministro Yıldırım, 2003 fue un hito para los ferrocarriles, dijo. Al explicar que los ferrocarriles casi empezaron a resurgir de las cenizas, Yıldırım dijo que habían comenzado a trabajar en los ferrocarriles con un nuevo entendimiento para cargar con la carga de este país y convertirse en un país sin carga.
Los ferrocarriles nunca han visto tal inversión.
Expresando que se ha alcanzado una capacidad de 135 kilómetros por año a día de hoy, Yıldırım dijo que esta capacidad estaba al mismo nivel que la movilización ferroviaria en los primeros años de la República. Como resultado de este estudio, 13 millones de toneladas de carga que superan los 25 millones de toneladas, el tren de alta velocidad de Turquía (YHT) declaró que el Ministro se reunió con el Rayo, dijo:
No pases diciendo "YHT". Turquía, seis en Europa, uno de los países con 6 operaciones de YHT en el mundo. Gran Bretaña y EE. UU. Aún no han podido cambiar a la gestión de YHT. Porque no tienen infraestructura. Turquía ha transformado yht'y de los pocos países que comparten el sueño de estar en el mundo real.
A día de hoy, la cantidad de inversiones que comenzaron y continúan en nuestros ferrocarriles es de 20 mil millones de liras turcas. Los ferrocarriles nunca han visto tal inversión. Renovamos por completo el 65 por ciento de las líneas. También electrificamos las líneas que no tienen señalización, líneas con señal y sin electrificación.
Nuestro próximo objetivo es difundir la aplicación de doble vía en los ferrocarriles. Siempre planificamos nuevos proyectos como este. Nuestros esfuerzos continúan ininterrumpidamente para aumentar la eficiencia y llevar nuevamente la participación de los ferrocarriles a un nivel considerable ".
Al afirmar que han dado pasos importantes para la formación de la industria ferroviaria nacional, el ministro Yıldırım dijo: "Comenzamos la fabricación de ferrocarriles, comenzamos a producir vagones, locomotoras, lo que sea necesario para la infraestructura de transporte ferroviario en nuestro país".
Los relámpagos, la modernización de los ferrocarriles y Turquía explicaron las formas de contar con esta tecnología, y explicaron lo último que el tren de metro de Ankara establece en la licitación de la condición doméstica de 51.
Yıldırım dijo que su objetivo es aumentar la red ferroviaria a más de 2023 mil kilómetros en 25, "El ferrocarril es la supervivencia, la independencia y la parte indispensable de este país". El ministro Yıldırım declaró que todos los desarrollos se lograron gracias a los empleados ferroviarios que eran propietarios de los proyectos y agradeció a los empleados ferroviarios.
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