IMM publicó un comunicado en su sitio web en respuesta al "fraude modelo en el Cuerno de Oro" del periódico Taraf.
Situado periódico del Partido "Cuerno de Oro modelo de engaño" que participan en las noticias, tanto de Turquía no refleja el hecho de que el presunto acto independiente de las advertencias de los organismos internacionales. El proyecto, que fue revisado como resultado de los estudios, se lleva a cabo junto con el Centro del Patrimonio Mundial de la UNESCO y las autoridades de ICOMOS International.
Nos gustaría compartir con el público los siguientes números en la noticia titulada oğlu Model deception in the Golden Horn iç publicada por el corresponsal Serkan Ayazoğlu en 11 August 2012 en el periódico Taraf.
La construcción de la Dirección de Transporte de la Municipalidad Metropolitana de Estambul - Halic Metro Passage Bridge, que es administrado por la Dirección del Sistema Ferroviario, se prepara en base al proyecto aprobado por 2005 en el modelo del Proyecto del Puente Golden Horn, que actualmente se exhibe en Sutluce.
El proyecto aplicado se lleva a cabo de acuerdo con las mediciones determinadas como resultado de las revisiones realizadas en el proyecto después de la participación de los cálculos de ingeniería sensibles y, especialmente, de los expertos independientes, teniendo en cuenta el alto riesgo de terremotos, las condiciones del suelo pesado y otros parámetros técnicos y ambientales.
Se han realizado estudios en el marco de las decisiones del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO y las recomendaciones del Panel de expertos independientes establecido dentro de este ámbito. En este sentido, las noticias de la Cámara de Arquitectos de Turquía expresó por el presidente de Eyup MUHCU 'IBB tanto de Turquía a actuar con independencia de las alertas que recibe de las instituciones internacionales declaración está lejos de la verdad. El puente de transición del metro de Haliç se ha revisado varias veces de acuerdo con las recomendaciones de la UNESCO y se ha compartido con el público. Tanto en el libro "Notas de información" que se actualiza periódicamente y se envía a las organizaciones de medios de comunicación como en "www.istanbulmiraskomitesi.com", el proyecto puente, que se describe en detalle en el sitio web, no puede ser "confidencial" como se afirma en sus noticias. A la luz de estos hechos, está claro que esta evaluación es injusta.
Informe de evaluación de impacto ambiental para expertos independientes en 2005 con el fin de examinar y comparar los efectos de todos los proyectos de puentes alternativos, incluido el proyecto aprobado por la Junta Regional de Preservación del Patrimonio Cultural en 2010, en los sitios del Patrimonio Mundial, especialmente la Mezquita Süleymaniye, que están registrados como Sitios Históricos de Estambul. Ha sido preparado.
En la parte de conclusión de este informe, se recomendó que la preferencia del sistema estructural del puente, que actualmente se encuentra en construcción en el Cuerno de Oro (puente colgante inclinado), es la solución más adecuada considerando el riesgo sísmico, el terreno, la ecología y los problemas arquitectónicos, pero debe implementarse con algunas revisiones. Estas recomendaciones, que fueron evaluadas por la Municipalidad y el autor del proyecto, se reflejaron plenamente en los proyectos de implementación.
Tras este informe, en el contexto de la decisión del Comité del Patrimonio Mundial en 2011, el proceso de trabajo intensivo con el Panel de Expertos Independientes, que se invita a hacer recomendaciones durante el período de construcción, continúa ininterrumpidamente.
Como resultado de todos estos estudios, se llevaron a cabo dos reuniones con una amplia participación y contactos cercanos con el Centro del Patrimonio Mundial y los funcionarios de ICOMOS International.
Durante la preparación del proyecto, con el fin de encontrar soluciones a la sismicidad difícil y las condiciones del terreno en el área, el autor del proyecto y las oficinas de ingeniería del mundo llevaron a cabo juntos.
Los cambios requeridos por las pilas se aplican de acuerdo con las recomendaciones de expertos independientes. No es cierto que las aplicaciones hicieran negatividad en la silueta.
Cabe señalar que el puente fue el único proyecto en la ruta Taksim-Yenikapı, el 25 hace un año, que fue aprobado por el Consejo para la Protección del Cuerno de Oro. El proyecto 1987 presentado a la Junta hasta que 2005 no haya sido aceptado. Todas las fases del proyecto, análisis y construcción El proyecto, que pasó la observación rigurosa y la aprobación de la Junta, ha minimizado el impacto negativo del patrimonio histórico y minimizado el acceso a la península histórica.
Miembros de la delegación de expertos independientes Prof. Dr. Enzo Siviero, Prof. Dr. Jorg Schlaich, Prof. Dr. Tatiana KIROVA y Prof. Dr. Además de Moawiyah Ibrahim, el proceso de construcción-implementación de los proyectos desarrollados con las principales empresas expertas y académicos del mundo como Michel Virlogeux, Systra, WIECON, Waagner Biro, Hardesty & Hanover, Marc Panet, Alain Pecker, tiene referencias mundiales bajo la supervisión de la Municipalidad Metropolitana de Estambul. Lo llevan a cabo empresas.
fuente: http://www.arkitera.com
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