Mapa de ruta de Yavuz Sultan Selim Bridge

1. Puente Yavuz Sultan Selim Bridge Mapa de ruta: Se ha determinado el tercer puente que se construirá en Estambul, la carretera de circunvalación y las rutas por las que pasarán las carreteras de conexión. El "Plan de la Carretera del Norte de Mármara" con el número de archivo 1-440 fue aprobado por el Consejo Municipal Metropolitano de Estambul en una escala de plan de 1 / 25.000 en agosto del año pasado. El plan, que se suspendió a principios de septiembre, se suspendió a principios de octubre. Sin embargo, los puntos de salida de las autopistas y las vías de conexión, que son de gran importancia en términos de precios del suelo de las regiones donde se ubican, escaparon a la atención. Más precisamente, el público no sabía mucho sobre el tema. Sin embargo, se afirma que los inversores inmobiliarios, especialmente los corredores de tierras, ya han iniciado iniciativas para estas regiones.

LADO ANATOLIANO

De acuerdo con el plan aprobado, la tercera carretera de circunvalación comienza en Gebze Şekerpınar Balcık. La carretera que pasa por un punto cercano a Akfırat Tepeören y Kurnaköy está progresando a través de las áreas boscosas de Sultanbeyli. Pasa al Bosque Alemdağ después de pasar por las áreas de Şamandıra y Alemdağ. Beykoz está conectado a Ishaklı, Paşamandıra, Riva y Poyrazköy.

Lado europeo

La carretera que se conecta al lado europeo con el tercer puente del Bósforo pasa por Uskumruköy y Demirciköy después de Garipçe y entra en los bosques de Belgrad detrás de Arıköy. Una vez que se terminaron los pueblos de Odayeri y Ağaçlı, el área se extiende desde Tayakadın y Baklalı hasta Hadımköy. Luego avanza por los campos en Çatalca İnceğiz, al norte del lago Büyükçekmece y termina en la salida de la autopista TEM Kínalı en el tercer aeropuerto de Silivri Gazitepe.

Precios en la nueva ruta de la autopista.

• Precio de Village Land (m2)
• Poyrazköy 80 - 120
• AliExadir 60 -80
• Pasadan 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• 70 -100 con lago
• Ishacli 130 -150
• República 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Pasakoy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50 - 100
• Akfirat 180 - 250
• Slime 100 - 150
• Alemdağ 1.000 - 1.500

VÍAS DE CONEXIÓN

Concebida para facilitar el tráfico, la autopista del norte de Mármara aprovechará inevitablemente algunas zonas a ambos lados de Estambul. Según los expertos, especialmente las regiones cercanas a los puntos de salida de la nueva autopista harán una prima. Tepeören Akfırat es el primer punto de salida de la autopista recién construida después de la entrada y salida en Gebze Şekerpınar. El segundo punto de partida en Akfırat es la carretera Istanbul Park, donde también se celebran carreras de F1.
El tercer punto de salida de la nueva autopista está previsto cerca del distrito de Mevlana de Sultanbeyli. El último punto de salida en el lado de Anatolia estaba entre Alemdağ y Çekmeköy en la autopista Şile.
La Autopista del Norte de Mármara también tiene una salida en Çatalca. La salida final de la autopista está muy cerca del tercer aeropuerto, que se anuncia que se construirá en Silivri Gazitepe. La nueva carretera se fusiona con TEM en la ubicación de Kınalı.

VÍAS DE EXPRESIÓN

Se han planificado dos vías de conexión exprés entre la autopista del Norte de Mármara y TEM en el lado de Anatolia. La primera vía de enlace rápida se construirá cerca de Sultanbeyli, justo después de pasar Kurtköy. La segunda carretera de enlace rápido comenzará en la prisión de Ümraniye, pasará por Alemdağ, Taşdelen y Çekmeköy, y conectará con TEM desde Çavuşbaşı.

También hay dos vías de conexión exprés en el lado europeo. Después de cruzar el tercer puente, se construirá una carretera de enlace rápido entre las cabinas de peaje de Karaağaç y TEM Mahmutbey. Se construirá una carretera de enlace rápido entre la autopista de Mármara del Norte y TEM desde un punto cercano al lago Büyükçekmece.

CAMINO KAANITHANE-NAKKA

Se ha planificado una nueva carretera entre Kağıthane y Nakkaş. La carretera secundaria que comienza frente a la Dirección General de İSKİ en Kağıthane pasa por Gazi Mahallesi y Başakşehir y se conecta con la autopista de Mármara del Norte desde Nakkaş detrás del lago Büyükçekmece después del lago de la presa de Sazlıçeşme y Hadımköy, detrás de Küçükçekmece. También se llegó a Habibler y Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir y Hadımköy desde esta carretera de interconexión. Luego se conectó a TEM cerca del aeropuerto Hazerfen.

VÍAS Y ANILLOS

La longitud de la línea principal de Kınalı - Balcık de la autopista de Mármara del Norte es de 141 kilómetros. La línea en el lado de Anatolia de Estambul es de 54 kilómetros. La longitud de la línea en el lado europeo es de 86 kilómetros. La longitud del tercer puente sobre el mar será de 377 metros. La distancia entre Nakkaş y Kağıthane es de 38 kilómetros.
La longitud del camino de conexión expresa entre Çekmeköy y la prisión Ümraniye es de 13.6 kilómetros. La trayectoria de Çekmeköy es 2 bin 423, Kurtköy turnway 735, Formula turner mil 744, Sancaktepe bin 704 y Slime la asistencia es de mil 500 metros de longitud. La longitud de la nueva autopista en los aeropuertos de Atatürk y Başakşehir es superior a 15. Silivri girará 2 bin 151, Çatalca girará 6 bin 76, elm 8 bin 184, la desviación de Bahçeşehir 5 bin 200 y el divisor İkitelli 6 bin 152 medidor tendrá la longitud.

REGIONES ATRACTIVAS EN EUROPA

Los expertos piensan que la inversión debe realizarse en los puntos de salida de la Autopista del Norte de Mármara en primer lugar. La salida de Gazitepe Village, que se anuncia como el primer aeropuerto nuevo en Silivri después del cruce de Kınalı, que se une a TEM en el lado europeo, agregará rápidamente valor a la región. Cerca de Gazitepe, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy y KadıköyTambién se valorarán las tierras en.

La segunda salida de la nueva autopista conecta con el centro de Çatalca. No hay permiso de zonificación porque las aldeas aquí están en la cuenca del agua. Sin embargo, parece inevitable que el terreno cercano al centro de Çatalca sea un premio. Según los agentes inmobiliarios, la salida de Çatalca beneficiará a quienes inviertan en Hadımköy y sus alrededores. La salida Ağaçlı entre Eyüp y Gaziosmanpaşa, que es la salida más cercana a Estambul, permitirá valorar las tierras de Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan y Kısırkaya en Eyüp. Además, las tierras en lugares como Demirciköy y Zekeriyaköy, que están cerca de esta región, también serán un premio. La autopista del norte de Mármara también asegurará el desarrollo de Gaziosmanpaşa y sus alrededores.

REGIONES ATRACTIVAS EN ANATOLIA

En el lado de Anatolia, la ubicación de Elmadağ y Çavuşbaşı, que se construirá entre la autopista de Mármara del Norte y TEM, permitirá que las tierras en Çekmeköy y Taşdelen sean más apreciadas. Las salidas en Buoyra y Sultanbeyli serán un premio para las tierras en Sancaktepe y Kurnaköy. La salida de Istanbul Park, donde se llevan a cabo las carreras de F1 en el lado de Anatolia, también evaluará las tierras en Akfırat y Tepeören. En Şekerpınar, el punto de partida de la carretera, parece que los precios de los terrenos industriales aumentarán.

TODAVÍA TIENE POTENCIAL EN SİLİVRİ

En los pueblos de Silivri, el metro cuadrado de la tierra en la naturaleza del campo varía entre 10 y 60 liras, y las tierras entre 75 y 250 liras. Nos enteramos de que se solicitaron 40 millones de liras para un terreno de 1.6 acres en Gazitepe. Se tasaron 150 millones de liras por un terreno de 9 acres. 3 acres de tierra en Fenerköy, que es un campo frente a la carretera, son 100 mil liras. Se piden 14.5 mil liras por 450 decares de terreno paralelo a la carretera del Fener. El campo de 2.8 decare en Alipaşa, frente a las casetas de peaje de Kınalı, se vende por 175 mil liras. En Alipaşa, el dueño de un campo de 2 decaras con un desvío y un frente de carretera quiere 125 mil liras.

Precios del campo y la tierra en Silivri TL

• Terreno de Pueblos (M2) Parcela (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80-180
• Gazitepe 30-80 125-250
• Akören 10-40 75-125
• Kadıköy 10, 60 90, 180

Cuenca de agua ÇATALCA

Dado que la mayor parte de Çatalca permanece en la cuenca hidrográfica, las tierras a la venta son generalmente campos. Aparte del centro de Çatalca y los centros de las aldeas, no se permite el permiso de zonificación. El metro cuadrado de tierra en los pueblos de Çatalca varía entre 20 y 120 liras. El propietario de un campo de 25 mil 750 metros cuadrados frente al antiguo ferrocarril en Bahşayiş se vende por 675 mil liras. El precio de un campo de adjudicación de 15 mil metros cuadrados en Yeşilbayır es de 1.5 millones de liras. Puedes comprar un campo de 3 acres en Nakkaş por 120 mil liras, el dueño de un campo de 11 mil 400 metros cuadrados en la aldea de Izzettin quiere 300 mil liras, un campo de 5 decares en Tnceğiz está a la venta por 170 mil liras. En Elbasan, puedes comprar un campo de 12.5 decares por 250 mil liras.

PUEBLOS DE GAZIOSMANPAŞA

La Autopista del Norte de Mármara, que pasará por los pueblos de Eyüp y Gaziosmanpaşa cerca del Mar Negro; Yassıören, Baklalı, Dursunköy y Tayakadın evaluarán las tierras de las aldeas. El metro cuadrado de tierra en estos pueblos varía entre 15 y 100 liras. En Taya Kadın, es posible comprar un campo de 2 mil 750 metros cuadrados por 170 mil y un campo de 17 mil metros cuadrados por 600 mil liras. El precio de un campo de 14 metros cuadrados en Baklalı es de 625 liras. El propietario de un campo de 500 metros cuadrados en Dursunköy quiere 17 mil liras. Se afirma que estos precios se multiplicarán cuando pase la carretera.

TERRENO EN LA ANATOLIA

Ahora es difícil encontrar terrenos baratos en zonas residenciales en la línea de 54 kilómetros que pasará por el lado de Anatolia de la autopista del norte de Mármara. Por ejemplo, para un campo de 5 mil 720 metros cuadrados en Poyrazköy, el propietario quiere 450 mil liras. Venden 11 decares de tierra por 935 mil liras en Alibahadır y 5 mil 500 metros cuadrados en Paşamandıra por 600 mil liras. El precio de un campo de 15 acres en Göllü es de 1.5 millones de liras.

El valor de un campo de 7 acres en Bozhane es de 840 mil, y el precio solicitado por un campo de 4 mil 690 metros cuadrados en İshaklı es de 225 mil liras. En Cumhuriyet Village, cerca de Beykoz, se determinó un precio de 3 mil liras por un terreno de 750 mil 270 metros cuadrados. El propietario de un campo de 6 acres en Hüseyinli quiere 450 mil liras. Un campo de 3.5 acres en Sırapınar se vende por 300 mil liras, y un campo de 4 acres en Nişantepe se vende por 2 millones de liras. El precio de un campo de 3 acres en Kurnaköy es de 320 mil liras. Puedes comprar un campo de 8.5 decares en Balcık por 800 mil liras.

Hay que sacrificar 224 mil liras por un terreno de 135 metros cuadrados en Paşaköy y 200 mil liras por un terreno de 180 metros cuadrados en Sancaktepe. Es posible comprar 210 metros cuadrados de terreno por 49 mil liras en Akfırat.