El primer mantenimiento intensivo del tranvía 10 en el sistema de tren ligero de Samsun, que se puso en servicio en 2010 de octubre 16, se completará a fines de agosto.
Algunas de las operaciones realizadas dentro del alcance del mantenimiento pesado en kilómetros 200.000 son:
- Comprobaciones de conexión, inspección y limpieza de cables de equipos de alta tensión (Pantógrafo, Disyuntor de alta velocidad, Inversores de tracción, etc.)
- Verificar, inspeccionar y lubricar la placa del mecanismo, el tornillo sin fin y el sello circunferencial de las puertas,
- Pruebas funcionales de emergencia de las puertas,
- Inspección y control de estanqueidad del compresor, serpentín de condensación y tuberías pertenecientes al circuito frigorífico del Área de Pasajeros,
- Control completo y pruebas funcionales del circuito de Freno Hidráulico,
Está realizando importantes actividades de mantenimiento, como el mantenimiento de piezas 143, etc.
Samulaş Inc. Akın ÜNER, el Gerente General, declaró que la situación se convirtió en una oportunidad al hacer un mantenimiento pesado de los tranvías.
Mantenimiento de tranvías; 5000 m2 es un taller de área cerrada con un equipo compuesto por 2 Chef (ingeniero), 2 Formen y 15 Technician.
Fuente: Samsun Metropolitan Municipality
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