Se renovará la línea nostálgica del tranvía Beyoğlu de Estambul

Tranvía de Fatih Harbiye volcado en Beyoğlu Dos heridos muertos
Tranvía de Fatih Harbiye volcado en Beyoğlu; Dos muertos, 30 heridos

IETT convocó una licitación para la renovación de la línea. Se espera que la renovación de la línea esté terminada dentro de un año después del proceso de licitación y costará aproximadamente 30 millones de liras. El "tranvía nostálgico" que recorre la línea de 1640 metros entre Tünel y Taksim atiende a 6 pasajeros al día. Otra línea de "tranvía nostálgico" en Estambul Kadıköy-El de Moda se abrió en 2003.

En Estambul, (quizás en Turquía) Beyoglu, se renovará una de las dos líneas "tranvía nostálgico". IETT, el operador de la línea, inició el proceso de licitación para el proceso de renovación.

Las propuestas para la renovación de la línea se entregarán a IETT hasta principios de agosto. Aproximadamente 30 millones de libras de los gastos de renovación estimados 40'i 2012 budget, se alcanzará el porcentaje de 60 2013. Se espera que la renovación de la línea se complete dentro de un año después de la finalización del proceso de licitación.

Dentro del alcance de las obras, se eliminarán los raíles, tijeras y líneas de catenaria en la ruta; Adoquines, conexiones de drenaje y otros sistemas a renovar. Dentro del alcance de los trabajos en la línea principal del medidor 1640 entre Taksim y Tunel, la línea total del medidor 2040 se volverá a colocar con la línea de reunión y almacenamiento.
Las instalaciones de tranvía entre Taksim y Tunel han estado funcionando durante años. De hecho, los vehículos de alto calibre (grúas, bomberos y similares) llegan al sistema como resultado de un proceso de daño y renovación que es inevitable.

Dentro del alcance de las obras, las instalaciones serán reconstruidas, excepto los postes y las partes ancladas a los edificios. Los materiales de desmontaje de la línea catenaria se entregarán a IETT. El sistema de catenaria se instalará en la ruta existente; Se buscará la aprobación de IETT en el diseño de materiales y ensamblaje que se utilizará en las instalaciones.
Los trabajos de tranvía no se realizarán en las áreas donde las obras de renovación demoren 24. El contratista podrá ejecutar los relojes 24, así como entre las horas 23.00-06-30.

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