Mehmet Behiç (Erkin), un oficial ferroviario turco, fue conmemorado en el Simposio Internacional de los Balcanes

Abant İzzet Director del Departamento de Historia de la Universidad de Baysal El Dr. Mustafa Gencer, miembros de la facultad Assoc. El Dr. Ayşe Kayapınar y Asst. Assoc. El Dr. Nuray Özdemir participó en el Simposio Internacional de los Balcanes celebrado en el Centro de Congresos de Estambul Grand Cevahir.
100 de las guerras balcánicas. Simposio internacional de los Balcanes celebrado por el año Prof. Prof. Mustafa Gencer, alianza balcánica contra el Imperio Otomano, refiriéndose a las causas subyacentes de la guerra. Gencer en su presentación "Las guerras de los Balcanes (1912 - 1913), la última fortaleza del Imperio Otomano en el norte de África, la guerra de Trípoli y la Primera Guerra Mundial" Ensayo de la Primera Guerra Mundial "descrita como Richard Richard C. Hall ve y la patria otomana Es un evento muy importante que causó que sus tierras se eliminaran permanentemente en unas pocas semanas. Se sabe que durante las guerras de los Balcanes, el ejército otomano tuvo problemas en la gestión de las operaciones y en la transferencia y administración de los militares, la logística y la inteligencia, pero el establecimiento de una alianza contra la administración otomana revela que la guerra fue un movimiento organizado. ¿En qué proceso se estableció la Alianza de los Balcanes, que es más conjetural que sagrada? ¿Quiénes son sus actores y simpatizantes? ¿Cuál es el objetivo y cómo se planea lograrlo? El documento, que buscará respuestas a estas y otras preguntas similares, analizará los desarrollos previos al estallido de la guerra y, especialmente, el proceso de formación de la Alianza de los Balcanes. 8 En octubre, se excluirán las operaciones militares de 1912, las fases de la guerra y sus consecuencias, que comenzaron con el ataque de Montenegro contra el Imperio Otomano. El examen de la correspondencia de los Asuntos Exteriores alemanes con representantes diplomáticos en centros como Sofía, Belgrado, Viena, Atenas y Estambul será la base de este estudio ".
Assoc. El Dr. Ayşe Kayapınar habló sobre los puntos de vista de los historiadores búlgaros en su presentación "Perspectivas de los búlgaros sobre la guerra de los Balcanes". Kayapınar "desde que empezó a 100 año pasado, aunque todavía no se ha investigado en Turquía y en la literatura mundial de la Guerra de los Balcanes puede decir que muchos aspectos de las siete dimensiones. Uno de estos aspectos es que el punto de vista de los países que participan en la guerra no está completamente aclarado. Sin lugar a dudas, Bulgaria es uno de los principales países a tratar en relación con las Guerras de los Balcanes. ¿Cómo vio Bulgaria las guerras de los Balcanes durante los años de guerra? ¿Cómo fue motivado y movilizado el soldado búlgaro? La respuesta a estas preguntas se puede encontrar en gran medida en el Diario de Günlük de las Guerras de los Balcanes de Nikola Dodov y en las memorias de Simeon Radev: "Lo que veo en las Guerras de los Balcanes". El objetivo de este estudio es revelar la perspectiva de Bulgaria2 sobre las Guerras de los Balcanes y lo que motiva a los búlgaros a continuar la guerra. Al mismo tiempo, la información proporcionada por estos dos trabajos se comparará con la información proporcionada por trabajos similares preparados por los bandos turcos durante la guerra. "Otro objetivo del estudio es revelar los aspectos contradictorios de las perspectivas desarrolladas por los lados búlgaro y turco sobre estas guerras". En el Simposio Internacional de los Balcanes, celebrado en el Centro de Congresos Grand Cevahir de Estambul, Asst contó la historia de Behiç Erkin, uno de los comisionados ferroviarios del Ejército Otomano que fue capturado por los griegos. Assoc. El Dr. Nuray Özdemir recibió un gran reconocimiento con su presentación “Bir A Railway Man in the Balkan Wars: Mr. Mehmet Behiç (Erkin)”. En su presentación, Özdemir también mencionó la importancia de los ferrocarriles en la guerra. Nuray Ozdemir, "En Turquía, '' tren 'es el primer nombre que viene a la mente cuando dijo Behic Erkin (1876-1961). Behiç Bey ocupó diversos cargos relacionados con el transporte en el ejército otomano y se desempeñó como Comisario Militar del Ferrocarril de Interconexión Estambul-Tesalónica durante la Guerra de los Balcanes. Cuando el ejército griego entró en Salónica, 26, noviembre 1912, Behiç Bey fue capturado por los griegos. 18 en El Pireo, Grecia, terminó en noviembre 1913 3 en la sede del Estado Mayor en Estambul. La rama ha sido asignada a la sección de Şimendifer. Vio la importancia de los servicios de transporte para ganar una guerra en un momento en que los vehículos y las carreteras de transporte eran inadecuados, y recopiló sus investigaciones sobre los ferrocarriles durante la Guerra de los Balcanes en un libro titulado Historia, uso y organización del ferrocarril Tarihi desde el punto de vista militar. Explicó que aunque las fuerzas aliadas usaron muchos ferrocarriles durante la Guerra de los Balcanes, el hecho de que los otomanos tenían una sola línea jugó un papel importante en la pérdida de la guerra. En este estudio, se darán a conocer las actividades de Behiç Bey para la defensa y operación de los ferrocarriles otomanos durante la Guerra de los Balcanes. La influencia de Behiç Bey en los ferrocarriles turcos después de la Guerra de los Balcanes será evaluada ".

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

Sal 22

Aviso de Contratación: Contratación de Servicios de Seguridad Privada.

Octubre 22 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
Sal 22

Aviso de licitación: la placa guía de ángulo se comprará

Octubre 22 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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