En virtud del plan de acción revisado del Proyecto de Anatolia del Sudeste, la red ferroviaria se extenderá a la Puerta de la Frontera Habur. Por lo tanto, Turquía se ha convertido en el puerto de exportación segundo está dirigido a incrementar aún más el volumen del comercio exterior de la Irak`L. El Ministerio de Fomento y el Ministerio de Transportes actuarán conjuntamente.
el cual ocupa el segundo lugar en las exportaciones de Turquía se están tomando un nuevo paso para aumentar el comercio con Irak. Se discutió el tema de extender la red ferroviaria nacional a Habur. El Plan de Acción del Proyecto de Anatolia del Sudeste (GAP) se revisará y la red ferroviaria se ampliará. El Ministerio de Desarrollo, los países vecinos en el ámbito del aumento del comercio con el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones llamarán a la puerta. Tras la aceptación del proyecto, los bienes cargados desde Estambul Haydarpaşa al tren pueden enviarse por ferrocarril a la puerta fronteriza de Habur. La fuente completa para el problema que se señaló que un proyecto oficial de alto nivel económico de las exportaciones de Turquía a Irak con la finalización de la obra perdurará, dijo. Irak`L al volumen del comercio exterior en el segundo país, después de Alemania, donde la mayor cantidad de exportaciones de Turquía está aumentando con cada día que pasa.
el nuevo trazado ferroviario, así como el plan de acción hueco debajo proyectos de trenes de alta velocidad de Turquía a cabo en diferentes ciudades serán dadas de peso. En este contexto, se construirá la primera línea ferroviaria de alta velocidad entre Diyarbakir y Sanliurfa. El estudio del Ministerio de Transporte sobre el proyecto continúa transfiriendo los recursos del Ministerio de Desarrollo, el servicio de trenes de alta velocidad servirá a todas las provincias a tiempo, dijo. Además de la conexión a la red ferroviaria, la región de Anatolia del sudeste y la región del Mar Negro para conectarse entre sí se está enfocando en un nuevo trabajo vial. Según la información obtenida de la conexión norte-sur con un producto producido en el GAP, el puerto del Mar Negro se transportará por carretera.
El Ministro de Desarrollo, Cevdet Yilmaz, quien es responsable de las BPA, declaró que su objetivo es avanzar aún más y señaló que ha revisado el Plan de acción de las BPA. De acuerdo con la información proporcionada por el Ministro Yilmaz, la participación de las inversiones de la región de GAP en el presupuesto central aumentó del 7 al 14 por ciento después de las actividades realizadas dentro del alcance del plan. GAP 2007 por ciento de la tasa global de realización de efectivo de 62,2 4 por ciento 86 por año ha alcanzado. Al expresar que el área abierta al riego en la región ha alcanzado 370 mil 418 hectáreas, Yilmaz dijo que la construcción de los principales canales para servir el área de 498 mil 728 ha comenzado y que la mayor parte se ha completado al final de 2012.
En su discurso al final de la Reunión de Revisión del Plan de Acción GAP celebrada en Diyarbakır, el Ministro de Desarrollo Cevdet Yılmaz dijo que la reunión fue muy productiva. Tras señalar que el enorme ataque de inversión comenzó en estas regiones con el plan de acción en 2008 y las inversiones han cobrado impulso, Yılmaz señaló que son el gobierno que siempre está en el campo, no en Ankara. Al afirmar que han moldeado e implementado sus políticas con la participación y contribución de todos los actores y partes interesadas con un entendimiento participativo, Yılmaz dijo: “En el nuevo período, continuaremos con un enfoque de desarrollo orientado al ser humano que enfatiza más personas calificadas, inclusivas y más. La región no es realmente una región ordinaria. Queremos eso; Deje que esta región recupere su historia en las condiciones del siglo XXI, especialmente con su historia superior. Que vuelva a ser una estrella brillante. dijo.
fuente: http://www.lojisturk.net
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