Según el proyecto de Köseler; Con el fin de proporcionar acceso a ambos lados del canal que se abrirá, se instalará un sistema ferroviario aéreo, y el ingeniero mecánico Basri Köseler realizó un estudio para contribuir al Proyecto del Canal de Estambul del primer ministro Recep Tayyip Erdoğan.
De esta manera, la base del canal será sólida, al igual que el transporte de pasajeros y carga.
Basri Köseler, quien dijo que hizo los cálculos de riesgo y costo, envió el proyecto al primer ministro Erdogan; Pero dijo que hasta ahora no ha recibido ninguna respuesta. Köseler afirmó que completó el proyecto del primer portaaviones nuclear doméstico diseñado para la apertura del canal y lo presentó a las autoridades.
TORRE Y GRACIAS
Basri Köseler, quien ha implementado 160 de los 50 proyectos que ha desarrollado y aprobado hasta la fecha, ha escrito 55 libros en sus 87 años de vida como ingeniero mecánico, comienza todos los días antes de la oración de la mañana y trabaja 20 horas al día. Köseler produce proyectos, hace modelos y escribe poemas durante este tiempo. Basri Köseler, que se adhiere a la tradición de Ahmet Yesevi, también hace su propia contabilidad interna en la tumba que cavó en su jardín. Köseler también continúa sus obras en la torre de madera de 12 metros construida sobre el nogal de su jardín. Köseler donó 87 libros y 160 proyectos que ha escrito a la Unión de Ingenieros y dijo que su único deseo es que sus obras sean beneficiosas para las generaciones futuras.
Al ofrecer soluciones a muchos problemas entre los 160 proyectos desarrollados hasta ahora, Köseler afirmó que los proyectos que produjo todavía se utilizan en los ferrocarriles estatales, los municipios y las organizaciones del sector privado. Según el proyecto que elaboró, Köseler afirmó que se abrirán unos 50 kilómetros de canales desde el Mar Negro hasta el Mármara. Mientras estén abiertos, tengo dos sistemas ferroviarios aéreos a derecha e izquierda. Por un lado, se transportarán pasajeros. Por un lado, se llevará la carga. Esto fortalecerá el terreno y acelerará el tiempo de pago del proyecto. Inmediatamente comencé el proyecto cuando se presentó la idea. Primero, hice cálculos simples. Luego hice el modelo. Después del modelo, hice análisis de riesgos y cálculos de costos. Hice los cálculos de viabilidad. habló.
Basri Köseler, quien diseñó un portaaviones nuclear nacional dentro del alcance del proyecto, dijo que el barco en cuestión podría pasar fácilmente por el nuevo canal que se abrirá desde Mármara hasta el Mar Negro. Al indicar que envió una carta de información al primer ministro Erdogan sobre el proyecto, Köseler informó al Sr. Tayip sobre esto. Les envié un resumen del proyecto junto con mis libros. Dijo: "No sé si ha llegado o no". Afirmó que el proyecto Turkmen YHT, que es el primer tren de alta velocidad local, preparó y transmitió sus informes, y que esperaba noticias de las autoridades sobre el resultado tanto del proyecto de expansión del canal como del Turkmen YHT.
fuente: http://www.istanbulburda.com
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