El presidente de la Junta de Directores de la Asociación de Empresarios y Empresarios de Bursa (BUSIAD), Oya Yöney, ha anunciado el Informe de Expectativas Sectoriales AD de Bursa de BUSİAD. El Sr. Yöney dijo que presentaron el informe al Ministro de Ciencia, Industria y Tecnología Nihat Ergün y transmitieron las expectativas sobre automoción, maquinaria - metal, logística, textiles, alimentos e incentivos. Al afirmar que los nuevos avances deberían realizarse en términos de infraestructura logística, Yöney enfatizó que Bursa debería ser una prioridad en términos de agrupamiento. Oya Yöney declaró que la principal y la subindustria, que cuenta con un alto centro de producción y logística, está ubicada en Bursa. Özel Incluso una zona industrial organizada debe establecerse no lejos de Bursa para la industria automotriz.
El fortalecimiento de la infraestructura logística en Bursa debería acelerarse, especialmente en la creación de aplicaciones de trenes y puertos. Se deberían proporcionar incentivos de Trafik para el establecimiento de centros logísticos fuera de la ciudad, que servirán a todas las empresas industriales, y que facilitarán la carga de tráfico de la ciudad.
Oya Yöney, quien argumentó que la vitalidad del mercado nacional debería incrementarse con las medidas que se tomarán en el sector automotriz, dijo que un nuevo estudio sobre MTV y SCT debería estar dirigido a aumentar la participación de mercado mediante la evaluación de vehículos comerciales livianos como automóviles. Para el desarrollo de productos con nueva tecnología que reducirá el déficit del comercio exterior, los proyectos de I + D deben dirigirse a proyectos que se centren en la contratación previa y proyectos que involucren a más de una empresa. La construcción de los centros de prueba de vehículos debería acelerarse, especialmente el üzere Vehicle Test Track en el que será anunciado por el TSE. La capacidad institucional de la unidad que atiende al sector automotriz en relación con el Certificado de Aprobación de TIPO requerido para la libre circulación de mercancías turcas en el mundo debe desarrollarse de manera similar a la agencia de aprobación internacional.
Recordando que la ley de incentivos 5084 terminará este año, Yöney argumentó que los incentivos deberían extenderse por un mínimo de 5 años ya que las inversiones no se devuelven. Si consideramos que el límite de inversión más bajo de TL 50 en el nuevo sistema de incentivos es 'alto', el Sr. Yöney dijo que si queremos que la industria turca tenga participación en grupos de productos especialmente electrónicos, dichas inversiones deberían retirarse a niveles de 10 millones de TL. En resumen, la cantidad de inversión debe reducirse para las empresas con altos niveles de tecnología. Turquía no debe perder su competitividad y flexibilidad. Los precios de la energía deben ser atraídos por el nivel de la competencia internacional. Además, la compañía también participa en más de un sindicato no es adecuado para el trabajo de la paz en Turquía. Al mismo tiempo, los negocios, la sindicalización cayó a 10 1 ciento por ciento de la presa en Turquía no parece apropiado para este momento ", dijo.
'Los textiles industriales deberían encontrar un lugar en la contratación pública'
Habiendo compartido sus expectativas con respecto al sector textil, Yöney declaró que los textiles industriales deberían incluirse en la contratación estatal para la participación y expansión de los mercados mundiales y que debería ampliarse el uso de las especificaciones. Poder resolver los problemas actuales de la industria alimentaria y alcanzar un nivel competitivo con los países de Europa y el mundo.
Id. Debería darse prioridad al tema de la informalidad, dijo. Al establecer políticas agrícolas viables y sostenibles, la capacidad y las demandas deben ser determinadas. La inspección de alimentos debe llevarse a cabo de manera efectiva con las instituciones y organizaciones competentes. Debería fomentarse el establecimiento de instituciones del sector privado acreditadas por el TSE y
Se debe establecer un mecanismo de verificación y control. De acuerdo con la notificación de la nueva etiqueta, queremos extender el período de 1 por el tiempo dado, ya que los materiales de empaque que necesitan ser cambiados no se pueden consumir en el tiempo dado.
Los aranceles aduaneros aplican diferentes aranceles.
El restablecimiento del IVA en el arrendamiento financiero para el sector de maquinaria de metal también se espera del 2. Oya Yöney, presidente de BUSİAD, señaló que la importación de mano debe ser limitada. Başkan Se debe proporcionar crédito a medio y largo plazo a los clientes de Eximbank en el extranjero. Toda la producción en el sector está documentada y es necesario aumentar la confianza en la maquinaria turca.
En el caso de las importaciones de bienes intermedios, a excepción de los países miembros de la UE, se pagan derechos de aduana muy elevados. Por ejemplo, no producción de chapa de acero laminado de espesor se puede encontrar en Turquía, según la calidad y el precio de China, pero 22 costes de servicio por ciento costumbres están llegando debido al mismo nivel con los países europeos. ¿Se puede aplicar un arancel diferente en los aranceles aduaneros en áreas donde los productores nacionales de materias primas no operan? La sostenibilidad de un sector manufacturero globalmente competitivo solo es posible con el desarrollo del ecosistema económico que lo creó. Con este enfoque, los sistemas de información para la competencia sostenible de todos los sectores y los ecosistemas económicos complementarios integrados con el mundo también deben considerarse como "Sector Estratégico".
fuente: me xnumxeladenecli.wordpress.co
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