Los sistemas ferroviarios y de señalización están cambiando.

75 años, un trabajo de mantenimiento en los rieles, dijo el presidente del Distrito Central del Partido AK Metin Karaduman, por otra parte, dijo que el costo de los estudios 520 millones de dólares. El presidente Karaduman dijo que el número de viajes aumentará después del cambio del sistema ferroviario y la señalización, y que los últimos vagones del sistema tendrán Zonguldak, excepto el tren y los vagones actuales. Se realizó la ceremonia de ATMA de TAMEL Hemos hecho una declaración sobre los ferrocarriles en los últimos días. El martes se celebró una ceremonia de inauguración en Karabük, con la inauguración de la señalización y la sustitución ferroviaria del ferrocarril entre Zonguldak e Irmak con la ceremonia de inauguración a la que asistieron el Ministro de Transporte y el Ministro de Asuntos de la UE, Donación de Egipto. 48 está incluido en la especificación que se completará en un período de meses. EL NEGOCIO 40 SE COMPLETARÁ En la iniciativa de nuestros ministros se dijo que el contrato reducirá el mes 40 a la firma contratista. Costo aproximado de 520 millones de dólares, los sistemas de rieles 75 se han establecido por el día y hasta ahora nunca habían visto mantenimiento. Con suerte, en este período, trabajaremos de manera que se adapte tanto a la red de trenes de alta velocidad como a la cantidad de viajes que aumentará después de que este sistema ferroviario y la señalización cambien. Zonguldak será el último sistema de vagones fuera de nuestro tren y vagones actuales. Espero que nuestros ciudadanos y Zonguldak sean buenos y afortunados.