Los pasos hacia la apertura de la estación de tren Haydarpaşa a la velocidad se están acelerando. En este contexto, se están proponiendo operaciones de trenes de alta velocidad, el servicio de trenes de cercanías entre Gebze y Pendik se detiene a partir de abril 29. Se espera que el trabajo de miles de personas tome 2,5 años.
Los trenes de cercanías utilizados por miles de personas todos los días se están cerrando gradualmente debido a que "el tren de alta velocidad funciona". En este contexto, el primer 29 dejará de Gebze-Pendik entre abril y abril. Se espera que 2,5 continúe durante miles de años, mientras que 2013 estará cerrado a la línea de cercanías Pendik-Haydarpaşa en febrero. Al final del proyecto, Haydarpaşa perderá su característica.
Servicio suburbano para después de vuelos interurbanos
1 Febrero 2012 La estación de tren Haydarpasa cerrada al transporte interurbano ahora se está cerrando a los vuelos suburbanos. Los servicios de trenes de cercanías, que son utilizados por miles de trabajadores, especialmente en el momento de las horas extraordinarias, están cerrados al transporte. Se espera que miles de trabajadores sufran una gran cantidad de reclamos después de que la decisión de los trenes de alta velocidad funcione.
Miles de trabajadores serán víctimas.
De acuerdo con la declaración de TCDD, después del cierre de la línea, Gebze-Pendik pasará la ruta cerca de las rutas de autobuses que se colocarán. A pesar de esto, es poco probable que miles de trabajadores puedan usar el autobús por la mañana. Además, se dice que la ruta, que está extremadamente congestionada en el tráfico, es un paso que hará que el tráfico sea inevitable.
Solidaridad de Haydarpaşa: "La estación está depilada y abierta a la lluvia"
M Haydarpaşa Solidarity arı, quien hizo una declaración sobre el tema, enfatizó que el propósito de detener los vuelos era zanjar la estación de tren de Haydarpaşa y abrirse al saqueo. La estación de tren de Haydarpaşa, que se celebra todos los domingos e invitó a la Solidaridad de Haydarpaşa "Solidaridad de Haydarpaşa" en el comunicado, dijo que la lucha por la detención del proceso debería ser ampliada.
BTS: en El motivo del acuerdo no es Marmaray ni el Tren rápido B
Hasan Bektaş, presidente del Sindicato Unificado de Empleados de Transporte, Istanbul 1, quien evaluó la regulación a soL, declaró que las obras del Tren de Alta Velocidad, que se consideran como la razón de la regulación, no son la razón principal del Proyecto Marmaray, y que la razón principal es la eliminación de Haydarpaşa del estado del garaje. Dijo que era un millón de metros cuadrados de alquiler.
"Pendik-Haydarpaşa se cerrará en febrero 2013"
Bektaş, quien declaró que los vuelos de cercanías de Pendik-Haydarpaşa estarán cerrados para el transporte a partir de febrero de 2013, es la razón de este arreglo que se realizó debido a Marmaray y Rapid Train.Halkalı La línea se detendrá y estos trabajos tardarán aproximadamente 2,5 años, dijo.
"Gran alboroto kar
Bektas enfatizó que es posible renovar las líneas sin cerrarlas, pero no es costoso, i El deber del Ministerio de Transporte no es impedir el transporte de los ciudadanos. Aquí, las líneas tuvieron que ser renovadas antes de ser cerradas para el transporte Burada.
Bektaş declaró que después de cerrar la línea, surgiría un gran caos y dijo:
Ak No es posible transportar a los pasajeros de una línea que está cerca de mil personas a 200 todos los días. Además, considerando la congestión de esta ruta, las dimensiones del caos también aumentarán. Cuando pensamos que el 27 que tuvo lugar en 1 por minuto tomará exactamente XNUMX horas en autobús, los problemas se entienden mejor. Daha
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