El tráfico y los accidentes de tráfico son los problemas más importantes de nuestro país. El terror del tráfico y el terror del sureste son los mayores obstáculos para el desarrollo de nuestro país.
La mayoría de nosotros conocemos las causas de los accidentes de tráfico. Desafortunadamente, aunque conocemos estas razones, tenemos problemas en la práctica como sociedad. Incluso algunos de nuestros graduados universitarios son indiferentes en la práctica, aunque a veces conocen las reglas de tránsito. Como se sabe, el nivel de educación del individuo se mide por su diploma y el nivel de educación se mide por su comportamiento. Puede observar esta actitud en la luz roja más hermosa, en la actitud hacia los peatones y en el comportamiento irrespetuoso hacia el medio ambiente y la naturaleza.
Solución del problema del tráfico; Además de la dimensión legal y educativa, lo más importante es que es posible reorganizar la política de tráfico del país. En un país rodeado por el mar en tres lados, no le da la importancia necesaria al transporte marítimo, y está satisfecho con la reparación de los ferrocarriles existentes; La política, que considera el transporte terrestre, no puede prevenir accidentes de tráfico. Mientras el mundo está tratando de minimizar el transporte terrestre en el transporte y el transporte, desafortunadamente nos esforzamos por aumentar el transporte terrestre aún más. Si bien los países de Europa Central se han beneficiado enormemente de los ríos en el transporte, hemos retrocedido aún más en el pasado en comparación con años anteriores. En el pasado, los barcos de pasajeros llegaban a los puertos del Mar Negro dos veces por semana. La mayoría de los pasajeros que iban a Samsun-Zonguldak y Estambul preferían el barco. Extraño el maravilloso barco blanco de mi infancia, con el silbido en mi oído. Al menos los vuelos Ro-ro entre Trabzon y Samsun deben iniciarse e incluso Batumi no debe agregarse a esto.
El ferrocarril que se construirá lado a lado con la carretera doble del Mar Negro completada facilitará enormemente el transporte terrestre. El costo de este proyecto fue probablemente una décima parte del costo de la doble vía. Esta oportunidad fue desafortunadamente perdida. Pero todavía hay una solución, aunque ya es demasiado tarde. Podemos establecer la conexión de la costa del Mar Negro de un extremo a otro. El proyecto ferroviario considerado Erzincan-Trabzon o Gümüşhane-Torul-Tirebolu-Trabzon no es un proyecto que solucione el problema del transporte terrestre y el tráfico de la región. Es un hecho que el mejor proyecto que conectará el Mar Negro de un extremo a otro es el Proyecto Ferroviario Samsun-Sarp. La realización de este proyecto cambiará el destino de Ordu y Giresun. Este proyecto también es de interés para Trabzon.
Para que el Proyecto Ferroviario Samsun-Sarp sea implementado, en primer lugar, es esencial que ambas provincias cooperen. El establecimiento de la opinión pública como gobernador, poder político, instituciones y organizaciones públicas, medios escritos y visuales, organizaciones no gubernamentales e industriales debe presentarse como un esfuerzo por la solidaridad de Giresun-Ordu para el aeropuerto. Esta unión de poder; indudablemente desalentará a quienes intenten enfrentarlos.
Terror de tráfico que hemos entregado más que mártires a la defensa del país; El transporte por carretera se minimizará incluso si no se destruye con las mejoras físicas realizadas en las carreteras, pero no con el transporte por carretera. La necesidad de detener este terror no solo debe aparecer en la agenda durante la Semana del Tráfico, sino que siempre debe mantenerse actualizada, como lo hace el periódico Ordu Olay, este proyecto ferroviario debe realizarse en los titulares de los periódicos locales de las dos ciudades todos los días, y la opinión pública debe crearse iniciando una campaña de firmas.
Fuente: Evento del Ejército
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