Caminarán a Ankara para TÜVASAŞ

La presencia de TÜVASAŞ es el mayor obstáculo para el capital extranjero.
Caminarán a Ankara para TÜVASAŞ ...
Miembros de la Junta Directiva de Türk Transportation Tuviste una conferencia de prensa en el Restaurante Gümüş. En la reunión en la que también estuvo presente el vicepresidente Cihat Koray, se evaluaron los desarrollos relacionados con la transferencia de TÜVASAŞ a Ferizli. El presidente de la sucursal, Ömür Kalkan, que leyó la declaración, dijo que el proceso de reubicación no haría ninguna contribución a la fábrica.
Jefe de rama Ömür Kalkan
Como se sabe, los esfuerzos para dirigir al público sobre el transporte de TÜVASAŞ al distrito Ferizli de Sakarya han estado ocurriendo durante mucho tiempo. Nosotros, como Sakarya Branch, hemos mostrado la postura necesaria contra esta iniciativa que no contribuirá a Adapazar y TÜVASAŞ. Aquellos que quieren mudarse TÜVASAŞ'a citando la escasez del lugar, les decíamos que no digas la verdad. Porque las fábricas de vagones más importantes del mundo operan en áreas de negocios mucho más pequeñas que TÜVASAŞ. por ejemplo La fábrica española 71.800 en Zaragoza, CAF, y 37.200 m² en América, una de las mayores plantas de BOMBARDIER en China, se encuentra en China. En 151.038 m² en Irán, WAGONPARS 330.000 m² en Irán ROTEM en Corea fabrica 1000 wagon solo en el área cubierta de 340.000 m² en 70.000 m² por año. TÜVASAŞ opera en un área cerrada de 359.000 m² cerca de 80.000 m². Cuando se consideren las cifras, se verá que la mayoría de las empresas líderes del mundo no son tan grandes como el área cerrada de TÜVASAŞ. Además, TÜVASAŞ es una organización que no contamina el medio ambiente, no causa ningún daño al medio ambiente, incluido el ruido, y no tiene un impacto negativo en el tráfico. Entonces, ¿por qué este movimiento es persistentemente planteado? Nuestro gerente general dio la mejor respuesta a esta pregunta en una declaración hecha a la prensa en 2011. En la declaración de nuestro Gerente General;

“TÜVASAŞ, que tiene un importante poder en el mercado nacional, firmó un contrato por valor de 6 millones 2010 mil2 euros con Eurotem el 831 de septiembre de 262 para la fabricación de vehículos del Proyecto Marmaray. De 2003 a 2010, alcanzó alrededor de $ 553 millones en los últimos siete años. La primera en la lista de las 500 empresas más grandes lograron que los ingresos por ventas de TÜVASA increased aumentaran la eficiencia en la producción en Turquía también proporciona el mismo aumento. El presupuesto de Tüvasaş para 2011 es de 290 millones de liras turcas en total. Además, se proporcionará una entrada en moneda extranjera de 30 millones de euros para 32 traviesas que se construirán en Bulgaria.

Los jugadores más poderosos de Turquía a nivel nacional e internacional en ferrocarriles, sin duda, Turkey Wagon Industry Co. eso es TÜVASAŞ. TÜVASAŞ tiene una capacidad de producción anual de 79 vagones y 197 vagones en un área total de 2 mil 359 m73, de los cuales 2 m65 es área cerrada; Tiene 500 Fábricas diferentes: Manufactura, Reparación, Eléctrica, Operaciones Electrónicas, Procesos Químicos y Boji. Para TCDD, hasta finales de 5 mil 2010 de producción de automóviles de pasajeros por 784 mil 35 de pasajeros de mantenimiento, reparación, reacondicionamiento y reparación de vagones ferroviarios y Turquía al hacer que la modernización del transporte despegó de ser dependiente del exterior en la zona además de brindar una importante contribución a la economía nacional ". Esta declaración del Sr. Gerente General es suficiente para revelar la intención principal. La existencia de TÜVASAŞ es el mayor obstáculo para el capital extranjero. Debería ser eliminado.

Como resultado de la contraofensiva que dejamos, el tema que creemos que se eliminó de la agenda se mencionó nuevamente en los periódicos locales de 19.04.2012. En cuanto a las noticias, se entiende que esta vez las iniciativas se llevan a un nivel más serio y más alto. Sucursal de Sakarya Nuestro Consejo de Administración ha decidido realizar una serie de estudios de información sobre los hechos detrás de la solicitud para trasladar TÜVASAŞ a Ferizli. De acuerdo con estas decisiones, hoy nos reunimos con usted en 21.04.2012.

Luego, después de la oración del viernes en 27.04.2012, después del comunicado de prensa que se realizará frente a TÜVASAŞ en 13.45, se iniciará una marcha hacia el MINISTERIO DE TRANSPORTE, MARÍTIMO Y COMUNICACIÓN hacia Ankara y se hará un comunicado de prensa frente al Ministerio. Nos dará fortaleza y moral en nuestra lucha para verlos con nosotros en la conferencia de prensa que se realizará antes de nuestra marcha.

Se ha anunciado el programa SAKARYA Y Duzce

Caminando a Ankara

27 El reloj de 2012 de abril comienza en 15.00.

27 abril reloj 2012 en 16.50

fin

Tiempo para abordar vehículos 17.00

18.00 en Küçük Melen en Düzce

Comenzará la caminata.

Siga la calle Estambul

Terminará en Anıtpark.

fuente: http://www.sakarya54.net