Tranvía llegando a Izmir

La construcción de la línea de kilómetros 13, incluido el bulevar M. Kemal Sahil para reducir la densidad del tráfico, comenzará pronto

Los trabajos para la línea de tranvía de dos vías en Mustafa Kemal Sahil Boulevard, que será la solución al transporte público, que será uno de los mayores problemas de Esmirna y facilitarán el tráfico, comenzarán en los próximos meses. El sistema de doble línea está previsto en los cálculos de capacidad del tranvía, que está previsto que sirva en la línea que está previsto que comience en la estación de tren de Alsancak y finalice en el mercado Üçkuyular. El tranvía, que saldrá de la estación de Alsancak, seguirá la calle Atatürk y el bulevar Cumhuriyet en frente del muelle Konak. La línea de tranvía, que pasará a Mustafa Kemal Sahil Boulevard, sigue la carretera costera. Ali Official vendrá de la calle Tufan en paralelo y terminará en el mercado de Üçkuyular.

Tras la aprobación por parte de DLH de la línea Üçkuyular Halkapınar, que fue preparada por el Municipio Metropolitano de Esmirna y presentada a la Dirección General de Construcción de Puertos y Aeropuertos de Ferrocarriles en septiembre de 2010, se obtuvo el permiso de la Junta de Protección. Después de la aprobación de la Junta, el proyecto fue enviado a SPO. Se supo que tan pronto como se recibiera la aprobación de la Organización de Planificación del Estado, comenzarían las negociaciones de préstamos a largo plazo con instituciones financieras extranjeras. Se estima que se pueden transportar aproximadamente 13 mil pasajeros por día en la línea de tranvía de 85 kilómetros, que comenzó desde Üçkuyular y terminó en Halkapınar con el inicio de la línea.

Hay caos

Por otro lado, Mustafa Kemal envió una carta a los propietarios de aparcamientos en los estacionamientos que atienden los suscriptores por İZELMAN en Sahil Boulevard y ese tranvía pasará desde esa área. Los propietarios de automóviles que afirman que la cancelación del área donde están estacionados 19 mil vehículos en el área total de 2 operada por İZELMAN en Sahil Boulevard causarán problemas. dijo que los espacios aumentarán en las calles y en las carreteras y que el caos del tráfico ocurrirá en la ciudad.

¿Qué pasa con las mansiones?

Zeki Yildirim, jefe de la Rama de Izmir de la Cámara de Planificadores de la Ciudad, dijo que la Municipalidad Metropolitana apoya el trabajo en transporte público, pero que no se comparte información con el público y las cámaras relevantes en el tranvía. El alcalde Yıldırım agregó que estas cuestiones relacionadas con todos los segmentos de la sociedad deben explicarse en detalle. “Se necesita un ancho mínimo de medidores 10 para los sistemas ferroviarios; Parking donde no se anunciarán los vehículos. Algunos dicen que hay estacionamiento subterráneo, pero esto no es posible porque hay agua por debajo de la tarifa. Esto no se puede hacer sin mostrar espacio para los propietarios del vehículo. Además, hay derechos adquiridos en lugares como Governor's Mansion, Paşa Mansion. Teniendo esto en cuenta, el proyecto debe ser revisado ".

En la reunión celebrada en el arreglo costero en Izmir el último día, discutieron el tema del arreglo de la zona costera dividida en el presidente de 5, Zeki Yildirim, “El tranvía nunca apareció en esa reunión. Si existiera tal intención, debería discutirse e incluirse ese día. Pero no hay datos. Nuevamente, la región entre Konak y Alsancak está preocupada por el tranvía que aprendimos del público. "Si pasan la línea a lo largo del carril bici del lado del mar, la vida social desaparecerá y los banquetes en el camino deberán llenarse".

Carriles integrados

El tranvía que correrá en la línea Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar se integrará con Konak Metro y Halkapınar Light Rail System (İZBAN). De esta manera, los pasajeros que toman el tranvía desde Üçkuyular pueden ir a Bornova en metro o desde Halkapınar a Aliağa o Menderes sin tomar un autobús. Además de esta línea, la línea Buca y la línea Narlıdere-Urla también se encuentran entre los proyectos del municipio.

Termina en dos años

Le preguntamos al estado del estacionamiento, especialmente a los oficiales de la línea de tranvía, y dijimos que el proyecto fue discutido, "La ruta será entre Üçkuyular-Halkapınar. Pero no está claro qué puntos pasará la línea en Konak. Posteriormente, se preparará la licitación con las especificaciones técnicas. 2 se puede implementar dentro del año posterior a la finalización de la licitación y el inicio de los trabajos. Las paradas totales de 19 en la línea están en la agenda dentro del alcance del proyecto. Nuevamente, las mismas fuentes, Mustafa Kemal Sahil Boulevard, no cuestionan la cancelación de todos los parques, el trabajo a realizar consiste en un sistema simple de tendido y parada de rieles, para esto, un área de un solo carril es suficiente para ellos mismos, dijo que no se tocarán las otras partes.

Fuente: Diario Yenigün.