Binali Yıldırım, ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo que el puerto de İzmir albergará cruceros gigantes de tercera generación con el 'Proyecto de Transformación del Golfo' que limpiará la bahía de Esmirna de barro y escombros.
Yıldırım declaró que el 'Proyecto de Transformación del Golfo', que diseñaron para devolver la bahía de Izmir a sus viejos tiempos vibrantes, se inició en cooperación con la Municipalidad Metropolitana de Izmir y TCDD, que opera el puerto de Izmir.
Al señalar que el proyecto dragará las bocas de los arroyos que desembocan en la bahía de Izmir, y que un canal que se abrirá en el eje norte de la bahía aumentará la velocidad actual y mejorará la calidad del agua, dijo Yıldırım. Part indicó que la construcción de la Terminal de Contenedores se llevará a cabo en paralelo con el proyecto.
Yıldırım declaró que los preparativos para el proyecto están programados para completarse a fines del verano:
”Estamos planeando lanzar la licitación de detección del canal de aproximación al puerto de Izmir por parte de TCDD a fines de 2012. Dentro del alcance del proyecto, comenzaremos el trabajo de profundización del área entre el puerto de Alsancak y Yeni Kale. La Municipalidad Metropolitana de İzmir comprará las embarcaciones necesarias para este trabajo a TCDD. Administración de Agua y Alcantarillado de Izmir (İZSU) dentro del municipio metropolitano Karşıyaka y las ruinas de Ragıp Pasha Dalyan frente a Tuzla, que fue destruida en el pasado, con el lodo y los sedimentos acumulados desde los lechos de los arroyos hasta la bahía interior en la costa de Bostanlı.
Tras señalar que la Municipalidad Metropolitana de İzmir ha realizado una licitación para la compra del buque de dragado con el fin de garantizar la circulación del agua, se realizará una inversión de 3 millones 463 mil liras para el remolcador y 5 millones 850 mil liras para el buque de dragado de tipo cortador absorbente, Yıldırım afirmó que los buques se entregarán en julio.
LA PROFUNDIDAD IRÁ AL MEDIDOR 16-18
Rayo, con la última tecnología puede escanear la parte inferior del corredor que se abrirá entre Yenikale y Alsancak Port fuera de los barcos Inciralti, la profundidad de los medidores 12 16-18 medidores se eliminará hasta ahora, dijo.
Yıldırım señaló que con la finalización del proyecto, que se llevará a cabo con la alianza gigante de TCDD y el Municipio Metropolitano de Izmir, al final de un período de 2 años, la funcionalidad del Puerto de Izmir aumentará así como la limpieza del mar:
“Gracias a la profundización en la bahía, el puerto de İzmir se abrirá a los cruceros gigantes de tercera generación. Como consecuencia del bajo caudal y del lodo y sedimentos que arrastran los lechos de los arroyos, el golfo interior, que cada día se llena más y el puerto de Izmir, que ha perdido su movilidad por este motivo, recuperarán sus viejos tiempos vibrantes gracias a las obras de mejora que se implementarán. Restauraremos el mar de Izmir a su antigua belleza.
Nuevamente, luego de la obra a realizar, se abrirá el paso a los barcos que no pudieron ingresar a la bahía por falta de profundidad. Los exportadores que se enfrentan a una carga de costos adicional se salvarán de esta carga, ya que los barcos gigantes pueden atracar en el puerto de El Pireo de Grecia en lugar del puerto de Alsancak.
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