Gülermak-Kolin Business Partnership dio la oferta más baja por 17 millones 186 mil 235 euros en la licitación del Proyecto BaşkentNetwork
La licitación del Proyecto Başkentray, que incluye la reconstrucción de las líneas de tren ANKARA - Sincan-Ankara-Kayaş, fue presentada por 17 empresas y asociaciones comerciales nacionales y extranjeras. La oferta más baja para la licitación fue Gülermak-Kolin Business Partnership con 186 millones 235 mil 935 euros.
La licitación del proyecto Başkentray se realizó en la sala de conferencias de la Dirección General de TCDD. El Director General Adjunto de TCDD, Ismet Duman, Rusia, China, España y las principales empresas italianas participaron en la licitación, incluidas las ofertas nacionales y extranjeras de 17 para empresas y sociedades, la compañía 2 envió una carta de agradecimiento.
El TCDD otorgó a Gulermak-Kolin Business Partnership con la oferta más baja 350 millones 832 mil 791 euros para el proyecto, establecido por 186 millones 235 mil 935 euros. Después de realizar las evaluaciones necesarias, la comisión de licitación asignará el trabajo a la asociación que ofrece la oferta más adecuada.
El Proyecto Başkentray, con sede en Ankara, que hará una importante contribución al transporte urbano de pasajeros de Ankara, también incluye muchas innovaciones. Con el Proyecto Başkentray planeado para ser transportado a 36 millones de pasajeros anualmente, los Proyectos de Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul, Ankara-Konya y Ankara-Sivas se proporcionarán en Ankara. El tiempo de viaje del tren de alta velocidad de 110 minutos en el corredor existente entre Ankara y Xinjiang se reducirá en minutos de 19 a minutos de 8. El tiempo de viaje entre Ankara y Eskişehir también disminuirá a 11 horas.
Las 4 carreteras existentes entre Ankara y Behiçbey aumentarán a 2, 2 para trenes de alta velocidad, 2 para trenes suburbanos y 6 para trenes convencionales. Se construirán un total de 2 carreteras entre Behiçbey y Sincan, 2 para trenes de alta velocidad, 1 para trenes suburbanos y 5 para trenes convencionales.
Entre Ankara y Kayas, habrá unidades suburbanas 2, unidades 1 y unidades 1 para unidades 4. El kilometraje 36 se colocará sobre el kilómetro 184 total. Dentro del alcance del proyecto, se construirán la plataforma 25, el paso subterráneo de la autopista 13, el paso elevado de la autopista 2, el paso subterráneo peatonal 26 y el paso elevado peatonal 2.
Fuente: Mundo
Sé el primero en comentar