La fábrica de vagones de Malatya está entrando en la economía

Se ha firmado un "acuerdo de buena voluntad" con la empresa china que quiere invertir en Malatya Wagon Repair Factory, que ha estado inactiva durante casi 20 años.

El gobernador de Malatya, Ulvi Saran, firmó un "acuerdo de buena voluntad" con la Asociación China de Fabricantes y Exportadores de Ferrocarriles (CNR), que quería invertir en la Fábrica de Reparación de Carro Malatya, que ha estado inactiva durante casi 20 años.

Según una declaración escrita del gobernador de Malatya, el gobernador Ulvi Saran, el alcalde Ahmet Çakır, el secretario general de la Agencia de Desarrollo de Fırat, Fethi Altunyuva, y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Malatya, Hasan Hüseyin Erkoç, sistemas de trenes de alta velocidad, metro También mantuvo negociaciones con la empresa china CNR, que opera en los campos de carga y vagones de pasajeros, locomotoras de trenes.

La delegación de Malatya, que fue a China y examinó las instalaciones de producción de la compañía, sostuvo discusiones sobre la opinión de la empresa sobre la inversión en la fábrica de reparación de vagones. La compañía, que exporta a más de 60 países y emplea a 90 mil personas, y el gobernador Saran firmaron un acuerdo de buena voluntad con respecto a la hoja de ruta a seguir.

En la ceremonia de firma, Jia Shirui declaró que, como resultado de los exámenes técnicos realizados en la Fábrica de Vagones Malatya, vieron la inversión de manera muy positiva. "Somos conscientes de la importancia dada al desarrollo de los ferrocarriles en los últimos años en su país", dijo Shirui. Usando expresiones, y la posible inversión en Turquía, tanto en términos del mercado interno de Turquía como el punto de acceso a los mercados de Europa y Oriente Medio, dijo que proporcionarían grandes ventajas.

"El ambiente de cooperación que hemos establecido como resultado de la atención cercana de las autoridades en Malatya hasta ahora con respecto a la inversión nos alienta sobre el próximo proceso", dijo Shirui.

Ulvi Saran, por otro lado, enfatizó que se dio otro paso importante con el acuerdo de buena voluntad firmado. Afirmando que sus opiniones con respecto a la adquisición de la inversión en la región se han fortalecido, Saran declaró que sus objetivos con respecto a la inversión china en la Fábrica de Reparación de Vagones hicieron una contribución concreta a los objetivos planeados para alcanzarse en las relaciones entre los dos países.

Saran, dijo:

"Para que nuestro país alcance las metas que ha establecido para 2023, es obligatorio aumentar la participación de los ferrocarriles en el transporte de carga y pasajeros. Cuando consideramos las inversiones en metro, tren ligero, Marmaray y trenes de alta velocidad en nuestro país, existe un potencial extremadamente importante. Esto crea una oportunidad importante para el establecimiento de una fábrica de vagones en Malatya ".

Afirmando que observan que la situación actual del mercado, la capacidad de producción, la capacidad institucional y organizativa, el uso de tecnología y el conocimiento de CNR es alta, Saran dijo que si el estudio de factibilidad que se llevará a cabo en la fábrica en Malatya resulta positivo, contribuirá al desarrollo de la industria proveedora en la región.

Jia Shirui, el gerente general de la compañía y la delegación técnica que lo acompaña, realizó una investigación en la fábrica de reparación de vagones para invertir en Malatya, donde vinieron el mes pasado.

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