Agencia de Desarrollo de Mármara Oriente (MARCA) Secretario General Erkan AYAN, Turquía Transporte y Estrategia de Comunicación "tranvía calle, metro, tren ligero, monorraíl, juego de trenes de alta velocidad, tecnología de túnel con un aumento de la ayuda estatal a los empresarios para desarrollar la tecnología de tren magnético al menos% 50 declaró que su objetivo es traer la necesidad de contenido nacional, el diseño y el desarrollo del producto, el aumento de la proporción de partes domésticas, el diseño y desarrollo en nuevos proyectos, prototipos y moldes, y tratar de asegurar la localización en todas las etapas antes de la producción. Cuando se evalúen las proyecciones existentes del sistema ferroviario tanto del gobierno como de los gobiernos locales, se espera que el público gaste el 2023-70 billón TL hasta 100. Dado que el%% 50 será doméstico, se verá que Sakarya es la provincia y centro de atracción más ventajoso en Sakarya, especialmente en la producción de Wagon, EMU y DMU. añadió. Los sistemas ferroviarios y los sistemas ferroviarios aportarán grandes logros a Sakarya y al país al agrupar la localización de la subindustria como un área de especialización con un entendimiento innovador y competitivo.
Cuando el Sector Ferroviario de Sakarya se evalúa para el potencial de agrupación y especialización,
- Actualmente se están produciendo muchos elementos que necesita el sector.
- La industria de apoyo a la industria de suministro de maquinaria y equipo y automotriz se concentra en la región.
- Ventajosa ubicación geoestratégica de Sakarya para ferrocarriles
- La producción de vehículos ferroviarios para uso urbano es dependiente externamente y afirmó que serán apoyados por el estado.
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Sistemas de tren y ferrocarril
La importancia dada al sector ferroviario a nivel mundial es cada vez mayor. Este es el único tipo de ferrocarril que incorpora soluciones alternativas a problemas básicos como la movilidad, la densidad del tráfico, los accidentes de tráfico y el medio ambiente.
Con el desarrollo de las operaciones ferroviarias de alta velocidad, los ferrocarriles tienen un mercado importante en el transporte de pasajeros. Se ha convertido en una alternativa preferida a los ferrocarriles, carreteras y aerolíneas en el mercado. Los países que apuntan a la continuación de estos desarrollos positivos han cooperado para formar redes y corredores internacionales como Trans Europe y Trans Asia y, al mismo tiempo, garantizar la integración con otros modos de transporte y han tomado decisiones importantes en esta dirección. Además, el tipo más ventajoso de los sistemas ferroviarios de transporte público urbano, esta área también muestra el potencial de desarrollo.
Producción de trenes y trenes.
El transporte y la estrategia de comunicación para el sector en Turquía en línea con los objetivos ubicados línea ferroviaria tendrán que aumentar la producción y suministro de vehículos ferroviarios. En este contexto, se espera que el parque de vehículos de remolque y remolque existente sea renovado y
- Conjunto 180 YHT,
- 300 locomotoras,
- 120 EMU, (tren eléctrico)
- 24 DMU, (juego de trenes diesel)
- 8.000 vagón
será proporcionado.
Estos incluyen automóviles, DMI, EMI TÜVASAŞ producción ubicadas principalmente en Sakarya (Turquía carro Industries Inc.), originarios de Corea del Sur se realiza la empresa con unos pocos EUROTEM a menor escala. Kümenlen y otros estudios se integrarán en sus coches y juegos de trenes tülomsaş'l en Turquía y se espera que cumplan con la región de Sakarya. El impacto de la sub-industria también creará un efecto multiplicador.
fuente: http://www.habersakarya.com
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