Asociación de Transporte Ferroviario (DTD)

La Asociación de Transporte Ferroviario (DTD, por sus siglas en inglés) es una asociación establecida por compañías que transportan un ferrocarril con 3,5 millones de toneladas de carga por año y tienen como objetivo aumentar la proporción de transporte ferroviario.

La Asociación de Transporte Ferroviario se estableció en 6 en junio 2006 para desarrollar el transporte ferroviario de acuerdo con los requisitos de la era y el país y aumentar la proporción del transporte ferroviario.

El DTD representa una parte importante del sector en términos de calidad y transporte de las firmas miembro.

Los miembros de DTD transportan 3,5 Millones de toneladas de carga por ferrocarril y utilizan efectivamente el transporte combinado.

Los miembros de DTD realizan inversiones en la compra de vagones, la conducción de trenes en bloque, los nuevos sistemas de transporte y operación; Da nuevos pasos a nivel nacional y en el extranjero. la reestructuración de los ferrocarriles y la regulación en Europa también ha sido un objetivo previsto en Turquía. DTD tiene como objetivo aumentar la participación del transporte ferroviario en todos los modos de transporte.

DTD, para aumentar el transporte ferroviario; La reestructuración de la infraestructura y operación ferroviaria acepta los esfuerzos para armonizar las leyes y regulaciones ferroviarias con los criterios de la UE como una prioridad sectorial. DTD ha iniciado estudios internacionales sobre la mejora del transporte ferroviario y la estructuración necesaria. Como en todos los estudios sectoriales, en el transporte ferroviario, se requiere la unidad, la solidaridad, la creencia y la determinación de los miembros para alcanzar el objetivo. El DTD y sus miembros están bien equipados a este respecto.

Objetivos, Objetivos y Estudios de DTD.

Nuestra integración con las redes ferroviarias internacionales y el desarrollo del transporte combinado; Velocidad, calidad y coste.

Las compañías miembro de DTD y los vagones privados fueron transportados de 2003 mil toneladas en 982 a 2006 mil toneladas en 3.664. En los mismos años, el transporte de mercancías por ferrocarril aumentó de 14,6 millones de toneladas a 19 millones de toneladas.

El transporte ferroviario debería aumentar en mayor medida. Para este propósito, la reestructuración de la UE, la armonización de las leyes y regulaciones ferroviarias y la realización de proyectos ferroviarios son las prioridades de la DTD.

La DTD está lista para realizar todos sus trabajos en nombre del Ministerio de Transporte, TCDD, la Autoridad Ferroviaria que se establecerá y sobre la base de un entendimiento participativo y en armonía con el público.

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