El ministro Egemen Bagis, la línea ferroviaria Irmak-Karabuk-Zonguldak y la ceremonia de construcción del ferrocarril Köseköy-Gebze se celebraron en la ceremonia.

Ministro de la Unión Europea y Principal Egemen Bagis dijo, "Turquía, como una locomotora de ferrocarril país de la justicia global, el número de continua confianza en la forma del control del primer ministro, Recep Tayyip Erdogan, de un maquinista maestro", dijo.

proyecto de rehabilitación de la línea de ferrocarril donación Irmak-Karabük-Zonguldak acuerdo bilateral ceremonia de la firma y la construcción de ferrocarriles Centro de Exposiciones-Gebze en su discurso en la ceremonia, dijo que sería un símbolo de Al mismo tiempo, el desarrollo de alta velocidad de Turquía de la salida del tren desde aquí.

la historia de hoy de la UE, Bagis declaró que sentó las bases de un proyecto con los miembros de la UE la cantidad más alta de la financiación fuera del país, algunos críticos afirmando que el soporte del proceso de la UE de Turquía de la política, pero hizo hincapié en que en que los ciudadanos sentó las bases de uno de los proyectos que afectan a sus vidas.

"Proyecto Marmaray", la capital de Turquía Civilizaciones "Capital" en la reunión proporcionaría un punto muy importante señalar Bagis, dijo:

"Este proyecto demuestra que Turquía se ha convertido en un importante corredor de transporte entre los centros de producción de Europa oriental. Este proyecto 7 listones a la paz en el mundo, el desarrollo muestra la estabilidad del ferrocarril pasa a través de Turquía. Turquía, como una locomotora de ferrocarril país de la justicia global, de un cerrajero, el número de continua confianza en la forma del control del primer ministro Recep Tayyip Erdogan. Turquía durante años para encarcelar carreta política, vagones mentalidad de los representantes que otorgan a Turquía 'no vamos en tren rápido de Eskisehir', dijeron. Ya democracia y el desarrollo, ya que perdió el tren de Turquía, no está aquí hoy, con otro capricho, tratando de bloquear el tráfico de la capital en otros lugares. "

Egemen Bagis, paganos con consideraciones políticas cotidianas, tren de alta velocidad de Turquía, la democracia más rápido, dijeron que invitaron a los rieles de rápido desarrollo, "Si Dios quiere, Turquía, contemporáneo que muchos de la nueva generación con el sistema educativo guapo, moderno, se asegurará de que las normas de la UE", dijo.

-DCDD Gerente General Karaman-

El Gerente General de TCDD, Süleyman Karaman, declaró que el 56 de 415, que es la base del kilómetro 85, ha recibido subvenciones de preadhesión de XNUMX para la línea Irmak-Karabük-Zonguldak de kilómetros XNUMX.

Karaman señaló que cada proyecto 2 es el mayor proyecto de transporte presupuestado financiado en un solo artículo en países no miembros de la UE. La primera etapa del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul, el costo total de inversión de 5 mil millones 185 millones de libras, es Ankara-Eskişehir YHT. 13 2009 XNUMX fecha de la operación en el escenario Eskişehir-Estambul, el trabajo continuó recordando.

La etapa más desafiante del proyecto es la línea Köseköy-Gebze, dijo Karaman.

Ik Dado que Estambul-İzmit estaba completamente urbanizada, no pudimos crear una ruta alternativa debido a dificultades de expropiación. Al eliminar la línea existente que se hizo 122 hace años, decidimos crear una nueva plataforma en tierra y hacer que la línea YHT se adhiera a la ruta de la carretera existente. Planeamos que el período de construcción mensual de la línea de 30 se complete en los meses de 24. Además de la renovación del túnel 9, el puente 10 y la alcantarilla 122 ubicados en la línea, se construirán la nueva alcantarilla 28 y el sub-pasaje 2 y no habrá un paso a nivel. Dentro del alcance de la construcción, se realizarán aproximadamente 1 millones 800 mil metros cúbicos de excavación y 1 millones 100 mil metros cúbicos de llenado. Los sistemas de electrificación, señalización y comunicación se instalarán en los estándares europeos con la última tecnología. El costo total de este segmento es de 146 millones 825 miles de euros y está cubierto por 85 millones 124 millones de euros en fondos IPA, que es el 802 del costo.

fuente: me www.haberxnumx.co

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