El sitio fue cerrado junto con la histórica garla.

La histórica estación de tren de Haydarpasa, que estaba cerrada a la entrada de los trenes a 30 para el tren de alta velocidad, estaba en silencio.
El 24 incrementó el silencio de Haydarpaşa, los rieles que cubren los rieles cuando entran solo en un tren suburbano por las puertas históricas donde se encuentra el ferrocarril separado. Se vio que la estación histórica de TCDD se cerró inmediatamente en el sitio web.
Debido a las obras viales realizadas en el marco del Proyecto de Tren de Alta Velocidad entre Ankara y Estambul, Eskişehir, Ciudad Capital, Sakarya, República, Anatolia, Ankara, Fatih, Meram, Este, Sur / Kurtalan, Vangöl, Transasya , Bósforo y İçanadolu Blue Expresses han sido cancelados. 1908 II. Historia Haydarpaşa Gar, construida por Abdülhamit con arquitectura alemana, solo sirve trenes suburbanos en dirección a Gebze. Tras la implementación de grandes reacciones de todos los sectores de la sociedad, la gara histórica solo está conmutando a Gebze. Tras la cancelación de las expresiones regionales y los trenes de la línea principal, solo se puede ver un tren suburbano en las líneas de ferrocarril que ingresan a la estación de tren. En las imágenes antiguas, no hay espacio vacío debido al exceso de locomotoras y vagones en los rieles.
El sitio llamado haydarpasagar.com que pertenece a la Dirección General de TCDD también se cerró. La entrada de Turquía en el sitio de Haydarpasa ha vuelto inutilizable en un mapa que muestra los trenes a la ciudad.

Fuente: Nacionalidad.

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