Justificación de daños públicos para la cancelación de la línea Irmak-Zonguldak.

Las firmas, que cancelaron las licitaciones con sobornos y les proporcionaron estos trabajos, se opusieron a las licitaciones utilizando los argumentos de kendilerine. Fermak, una de las empresas mencionadas en la organización de soborno de la Autoridad de Contratación Pública, argumentó que las otras empresas eran "malévolas" en su objeción a una licitación, mientras que la competencia y la confiabilidad no se pudieron lograr en la licitación. Milenyum Construction, que se mostró como una empresa de sobornos en el mismo esquema, utilizó los motivos de pérdida pública si la licitación se completa si la licitación se completa Aynı. Sin embargo, las compañías en cuestión ahora están acusadas de causar daños públicos.

Otras empresas
Las razones de las objeciones de las empresas que se encuentran en el esquema de actividad de la organización criminal, que presuntamente ha organizado irregularidades con algunos empleados en la Autoridad de Contratación Pública, también son notables. Desde el inicio de la operación, el nombre de una objeción del nombre de la compañía Fermak y la decisión de la Junta de Contratación Pública, la decisión de dicha organización continúa hasta hace poco. La Dirección General de Carreteras de Ulus-Pinarbasi-Azdavay-Agli, que participa en la licitación de la firma Fermak, apeló en relación con la licitación. Mientras que la compañía afirma que las otras firmas son intencionadas con respecto a la licitación que perdieron y que no hay competencia en la licitación; Destacó que se violaron los principios de igualdad de trato, fiabilidad y confidencialidad y exigió la cancelación de la licitación. La junta también aceptó la apelación de Fermak en la reunión de 5 de diciembre 2012. Además, al aplicar un método que no utilizaba muy a menudo, aceptó la notificación al Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones para examinar e investigar las reclamaciones de la empresa.

Se produce daño publico
Milenyum Construction, que es el propietario del sospechoso, se ha opuesto a la licitación por la mejora de la sección entre la línea Irmak-Zonguldak y el canal de drenaje. Utilizó la justificación del 'daño público'. La objeción 2010 de la compañía a la conclusión de la junta, la licitación se debe a la exclusión de sus propias empresas se creará en el daño público se hizo hincapié. Sin embargo, esta apelación no fue aceptada por la Junta de Contratación Pública. La Junta de Contratación Pública consideró que la empresa era injusta.

JCC: la membresía de Kaya aún está en progreso
La Autoridad de Contratación Pública, por otro lado, explicó los últimos desarrollos con respecto a la investigación. El proceso de despido e investigación administrativa de los dos expertos de la junta indicó que el proceso de los procedimientos judiciales se sigue de cerca debido al hecho de que la decisión de detención sobre el miembro de la Junta se ha abolido debido a su incomodidad y aún no se ha llevado a los tribunales.

Fuente: Radikal

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