Este ferrocarril, que será la conexión del proyecto ferroviario Ankara-Kars, proporcionará la conexión Van-Irán. Se pasará por los límites del tren de alta velocidad Bingol para la estación que se establecerá en los distritos de Karliova y Yedisu.
6 SE COMPLETARÁ EN EL AÑO
Según la información obtenida, se planea conectar la construcción ferroviaria de las provincias de Erzincan, Tunceli, Bingöl y Muş a la línea de trenes de alta velocidad Ankara-Sivas-Kars como una línea importante para proporcionar la conexión Van-Irán. El proyecto ferroviario está previsto que se complete en años 2012 entre los años 2017-6.
DISTRITOS DE LINEA
La ruta del proyecto ferroviario Erzincan-Muş pasa por las provincias de Erzincan, Tunceli, Bingöl y Muş. Proyecto Ferroviario Erzincan-Mus; Partiendo de las fronteras del distrito de Erzincan Tercan, Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova, Muş Varto, después de pasar por el distrito, terminará en el distrito central de Muş.
LUGARES DE ESTACIONES
Los medidores 2, los medidores 4.5, el ancho de la plataforma y los medidores 14,5 se planifican como líneas 45. El área total que se utilizará dentro del alcance del proyecto encontrará 8.901.585 m².
ESTACIÓN 6 SERÁ INSTALADA
La estación de 6, el revestimiento de 1 y las paradas de 1 se planifican en la línea ferroviaria. Los lugares donde se construirán las estaciones son: Estación Büklümdere, Estación Yedisu, Estación Karlıova, Estación Yorgançınar, Estación Tepeköy, Estación Akçan.
TREN PARA TRABAJAR CON ELECTRICIDAD.
El proyecto ferroviario Erzincan-Muş se diseñó de tal manera que 2 se puede utilizar como una línea separada para el transporte de pasajeros y carga.
CARACTERÍSTICAS DE FERROCARRIL
El cuerpo de la plataforma de la línea de ferrocarril se construirá con material de relleno de diferentes espesores de acuerdo con las especificaciones del piso. Un mínimo de 40 centímetro de espesor sub-base, mínimo 30 centímetro balasto material y mínimo 30 centímetro balasto material se colocará en el relleno. Los rieles tipo BICUMP-70 deben montarse en las traviesas de concreto tipo B 60 que se colocarán en la capa de lastre.
CONEXIÓN CON ASIA CENTRAL Y ORIENTE MEDIO
proyecto Erzincan-Mus-ferroviario en Turquía en el Medio Oriente, el Cáucaso y los dos principales alterado, proporcionando la conexión ferroviaria conecta Asia Central tendrá una posición muy importante. Ankara con el proyecto de tren rápido y el puente natural entre las Kars-Georgia Erzincan-Mus-van-con Irán vía ferroviaria Europa y Asia, que se llevará a cabo en Kars, Turquía, con la ventaja geográfica de la ruta ferroviaria se reforzará aún más.
ERZİNCAN-MUŞ 73 ESTARÁ MINUTO
Las horas 385 duran 100 para 3, que es un kilómetro 50 entre 73 y 107 kilómetros. Con la introducción del tren de alta velocidad, el tiempo de viaje promedio se planifica como minutos XNUMX para trenes de pasajeros y minutos XNUMX para trenes de carga.
RIESGO DE TERREMOTO EN EL PROYECTO
Todo el ferrocarril que se construirá entre Erzincan y Mus es 1. El grado en la región del proyecto se llevará a cabo en el terremoto, la ruta del ferrocarril también se encuentra en la línea de falla del norte de Anatolia se expresaron. De acuerdo con estas determinaciones, el análisis de estabilidad y los cálculos de estabilidad de pendiente de las estructuras de arte fueron determinados por 1. Los grados se harán de acuerdo a las condiciones de la zona del terremoto.
Fuente: Evento Bingöl
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