Estación HAYDARPAŞA, Kadıköy El área donde se encuentra la Plaza y la Terminal de Autobuses del Harén ha sido declarada zona cultural, turística y comercial por el Municipio Metropolitano de Estambul. Según el proyecto aceptado por la mayoría de los votos en el Consejo del Municipio Metropolitano de Estambul, los edificios, cuya altura está limitada a 4 pisos y 27 metros, no estropearán la silueta de Estambul.
Con este cambio de plan maestro de conservación a escala 1/5000, la Estación Haydarpaşa, Kadıköy El área donde se encuentra la Plaza y la Terminal de Autobuses del Harén está destinada a transformarse en un área cultural, turística y comercial.
Sí, la estación de Haydarpaşa, Kadıköy El área donde se ubican la Plaza y la Estación de Autobuses del Harén estará protegida al transformarse en un área cultural, turística y comercial. KadıköyEn la zona de turismo y comercio entre Haydarpaşa y Harem, las alturas de los edificios pueden ser de hasta 4 veces. Además de los edificios comerciales en la región, también se pueden construir edificios culturales como centros culturales, centros de educación pública, centros de educación vocacional-social-cultural, casas culturales, biblioteca, centros de investigación, museos, salas de teatro-exhibición-concierto-conferencia-congreso.
Planificación y organización de la región turística, Üsküdar y Kadıköy Se realizará en dos partes. La altura del edificio, que anteriormente se determinó como 5 pisos y 27 metros, se redujo a 4 pisos. En las áreas designadas como área de instalaciones culturales, el permiso para construir un centro comercial se limita al 20 por ciento.
Los nuevos edificios que se construirán en el ámbito de los proyectos de diseño urbano tienen que integrarse con el medio ambiente. Los edificios registrados en la región pueden transformarse en cultura, turismo y área comercial siempre que estén protegidos.
En realidad, no hay mucha tierra entre Haydarpaşa y Harem. Sin embargo, con la finalización del proyecto Marmaray, la estación de tren de Haydarpaşa será suficiente. Hay un área muy grande donde los trenes atracan en la cerveza histórica y la extensión de la estación Haydarpaşa. Con la eliminación de las huellas, se puede volver a evaluar una gran área de terreno.
Hay muchos edificios históricos entre Haydarpaşa y Harem, que ha sido declarada nueva zona turística. Por ejemplo, el edificio histórico de la Escuela Secundaria Haydarpaşa ahora sirve como Facultad de Medicina de la Universidad de Mármara. La historia de Selimiye Barracks es III. Se remonta al período de Selim. El cuartel, que se construyó como madera entre 1794-99, fue completamente incendiado en la revuelta jenízaro en 1807 y fue construido por el sultán Mahmut II en el mismo lugar entre 1827-29. Selimiye Barracks tomó su forma final con las nuevas secciones agregadas durante el reinado del Sultán Abdülmecid. El cuartel, que fue utilizado como almacén de tabaco durante un tiempo después de la proclamación de la República y como escuela secundaria militar entre 1959-63, fue reparado en 1963 y convertido en el Primer Cuartel General del Ejército. En las décadas de 1970 y 1980, sirvió como tribunal militar y también como centro de detención militar. El cuartel de Selimiye todavía se utiliza como el cuartel general del primer ejército.
Los cuarteles de Selimiye serán evacuados y la terminal de autobuses de Harem se trasladará durante años. Después del anuncio de la región como área de turismo en el Municipio Metropolitano de Estambul, se reabrió Haydarpaşa-Harem. Hemos tratado de obtener información de agentes de bienes raíces y residentes en la región. Neslihan Kaya, uno de los funcionarios de Murat Emlak, que opera en la región, evalúa los desarrollos de la siguiente manera:
'N Se dice que la Terminal de Autobuses de Harem se levantará por aproximadamente 6 años. Por lo tanto, las casas en la región fueron altamente valoradas. El puerto de Haydarpasa y el cuartel de Selimiye serán el hotel. También hay rumores de que se vendió la prisión de Paşakapısı y un centro cultural.
Dentro del alcance de los proyectos de regeneración urbana, se espera que los edificios en Harem se reconstruyan en la isla. De hecho, algunos contratistas ya han comenzado a construir y reconstruir los edificios en Harem. La mayoría de las casas Harem tienen un jardín. Incluso hay edificios con grandes jardines.
Neslihan Kaya enfatiza que no hay suficiente tierra para hacer un hotel entre Haydarpaşa-Harem que se declara como área de turismo. Sin embargo, él dice que los edificios antiguos se pueden reunir y convertir en un hotel. Las expectativas de quienes viven en la región y de quienes son dueños de la propiedad son bastante altas. "Todos no deberían venderse unos a otros sin necesidad de hacerlo", dice Kaya.
Kaan Haşıcı, quien trabaja en el puerto de Haydarpaşa y continúa viviendo en Harem después de su retiro, comenta: eden Harem Otogar será retirado, pero el puerto de Haydarpaşa es difícil de mover. El Primer Ejército debe usar el Puerto de Haydarpasa en caso de una posible guerra. Hace 15 años atrás, los japoneses habían venido y habían recibido una clara verificación del puerto. Iban a demoler el puerto y construir un hotel con una estrella 7. Querían ejecutar el anuario de 49, pero no lo hicieron. X
Kadıköyedificios y espacios registrados en
- La estación de tren de Haydarpasa y sus alrededores fueron registradas por el Consejo para la Protección del Patrimonio Cultural y Natural como patrimonio urbano e histórico.
- Kuşdili Çayırı, donde se estableció el antiguo mercado de los martes, recibió un registro de sitio natural para que el resto del público satisficiera la necesidad de recreación, recreación y espacios verdes.
- En el año de 1994, se tomó la decisión de proteger el edificio de la fábrica de gas en Hasanpaşa, que pertenece a la Municipalidad Metropolitana de Estambul. 2001 de este edificio está aprobado por la Junta de Conservación.
Historia de la estación de tren de Haydarpasa
La construcción de uno de los edificios históricos de Estambul, la estación de tren de Haydarpasa II. Abdülhamit (1842-1918) comenzó en el período. El edificio, que fue diseñado por los arquitectos famosos del período Otto Ritter y Helmuth Cuno y se completó en 30 1906, se puso en servicio en la construcción del cuartel de Selimiye. Fue nombrado después de Haydar Pasha de las pashas de Selim.
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