¿A qué empresas licitó el proyecto de tren de alta velocidad que tenía previsto construir entre Ankara e Izmir? Empresas gigantes compiten en el Proyecto de Tren de Alta Velocidad (YHT) de Esmirna-Ankara, que se encuentra entre los 35 proyectos que realizará el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones para Esmirna.
La primera etapa del proyecto, el kilómetro 169 de la sección Ankara-Afyonkarahisar de las ofertas de la firma 26, incluye Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, como compañías gigantes.
En el proyecto, competirán las empresas extranjeras de Sinohydro Co de China, Constructora con Assignia Infraestructuras, Astaldi de Italia, Grandi Lavori Fironcosit y Toto SPA Costruzioni General, PORR Bau de Austria y Moskovskiy Metrostroy de Rusia.
El primer paso se ha dado en el proyecto YHT Ankara-İzmir, del que se habla desde hace años, se han realizado proyectos de sondeo y aplicación, y 169 empresas han presentado ofertas para las obras de construcción del tramo Ankara-Afyonkarahisar de 26 kilómetros de la proyecto. Entre las empresas que pujan por el tramo Ankara-Afyonkarahisar se encuentran grandes empresas como Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co de China, Assignia Infraestructuras de España y Constructora de Italia. también están presentes empresas como Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit y Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau de Austria y Moskovskiy Metrostroy de Rusia.
Después de que las propuestas sean evaluadas por la Junta de Directores de la Dirección General de Ferrocarriles Estatales de Turquía (TCDD), se acepta la licitación más adecuada y los trabajos de construcción de la primera etapa se entregarán a la empresa correspondiente.
Cuando se complete el proyecto, Izmir se convertirá en un suburbio de Izmir y Ankara. 824 kilómetros del actual ferrocarril Ankara-Izmir, mientras que 13 horas de viaje. Cuando se complete el proyecto, Ankara-Afyonkarahisar 1,5 horas, Afyonkarahisar-Izmir entre la hora 2 aterrizará. Así, las horas de Ankara-Izmir 3,5 serán.
Línea de tren de alta velocidad Ankara-Izmir, Línea de alta velocidad Ankara-Konya 22. a partir de la aldea de Yenice, pasando por los centros Emirdağ, Bayat e İscehisar, Afyonkarahisar; Desde aquí, los centros de Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu, Manisa se extenderán a Esmirna.
El proyecto, donde la línea YHT de Ankara-İzmir llegará a Esmirna a través de Afyonkarahisar, apunta a acortar la distancia de los kilómetros 824 entre Ankara y Esmirna y el tiempo que lleva alcanzar las horas de 13 en tren. Cuando se completen los estudios, la distancia entre las dos provincias se reducirá a 640 kilómetros y el tiempo de viaje a 3,5 horas.
La línea Ankara-Izmir YHT es de doble línea y al menos 250 de velocidad de kilómetro. El túnel 13, el viaducto 13 y el puente 189 se planean construir dentro del alcance del proyecto. Cuando se complete el proyecto, 6 millones de pasajeros serán transportados a esta línea anualmente.
El proyecto YHT, que descargará Ankara-Izmir entre las horas de 3,5, se planea servir en 2015, y se espera que se emplee aproximadamente 4.
Se espera que la reducción de la duración del viaje por servicio contribuya solo con 700 millones de libras anuales desde la línea Izmir-Ankara YHT hasta la operación del vehículo, el tiempo y el ahorro de combustible.
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