El tren de alta velocidad entre Estambul y Ankara se terminará en 2013



El ministro de Transporte, Binali Yildirim, recordó que el vagón 120 completamente equipado fue movilizado para el terremoto de Van.

El tren de alta velocidad Estambul-Ankara se terminará en 2013. Los trenes de alta velocidad Estambul-Antalya y Erzincan-Trabzon se completarán en la proyección 2023

El nombre del Ministerio de Transporte fue cambiado a Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Periodismo con el nuevo gabinete. Binali Yildirim, uno de los nombres más industriales del Partido AK, dirige las políticas de tecnología de transporte y comunicaciones con sus áreas de responsabilidad adicionales en el nuevo período. El ministro Yıldırım, hace unos días, visitó el periódico del periódico Ankara.

Hablamos de los principales proyectos en curso en Turquía por la mañana para el desayuno. El ministro señaló que es demasiado tarde para resolver el problema del tráfico de Estambul y que es muy incorrecto construir los proyectos de infraestructura después de la superestructura. El ministro dijo que Turquía es uno de los países de más rápido crecimiento en el mundo de la aviación relámpago, pasajeros, dio la noticia que quieren, incluso si los vuelos directos desde Ankara América.

Lightning, el tren de alta velocidad Estambul-Ankara se extenderá a Antalya al anunciar Lightning, 2023, Erzincan, Diyarbakir y Trabzon, dijo que las líneas de trenes se extenderán. Destacando que se preparan a vagones de pleno derecho contra los terremotos, rayos, que asignan a las estaciones móviles en Turquía con 25 y anunciaron que permitirían la interrupción de la comunicación durante un terremoto. En nuestra conversación con el ministro Binali Yıldırım, hablamos sobre:

¿Cuál es el proyecto del tren de alta velocidad entre Estambul y Ankara?

3 está programado en horas. La mayoría de las horas 3,5 durarán. Estamos planeando terminar al final de 2013.

¿Qué hay de los proyectos de trenes de alta velocidad en otras regiones?

Estamos trabajando en la línea Bursa-Bilecik. Planeamos terminar en unos 3 años. Será posible ir en tren desde Ankara a Esmirna. Una larga línea de unos 600 kilómetros. Al menos 4 requiere un estudio anual. Nuestras líneas de trenes de alta velocidad se extenderán desde Kars-Tbilisi hasta Bakú. La línea de tren de alta velocidad Ankara-Sivas se completará en 2015. n Hay un largo retraso en Marmaray, que se dice que respira en el tráfico de Estambul, ¿cuál es la situación? ¿Cuándo se pondrá en servicio? Hasta el final de 2013, iniciaremos las unidades de prueba en Marmaray.

¿Qué tan segura es la infraestructura del sistema ferroviario contra los terremotos?

No tenemos un problema de seguridad. La infraestructura del sistema ferroviario se está desarrollando considerando terremotos a gran escala. Porque hay menos posibilidades de un problema en la superficie horizontal. Incluso si hay un daño menor debido al terremoto, inmediatamente enviamos a los equipos y nos aseguramos de que se corrijan rápidamente. Mire, si presta atención al terremoto en Van, el transporte y la comunicación no fallaron ni una hora. Tomamos lecciones muy serias del terremoto de 1999. Hubo algunos daños en el aeropuerto de Van, pero evitamos la interrupción de los vuelos tomando medidas inmediatas. Distingo a Turquía contra un posible terremoto en la región y fundó estaciones móviles 25. Interveniremos en el terremoto e impediremos que se interrumpa la comunicación.

¿Ha terminado el metro de Ankara?

Estamos en la etapa de licitación. Los precios se recibirán a mediados de este mes. En primer lugar, determinamos las competencias técnicas de las empresas. Después de todo, si lo miras, estamos asumiendo un asunto pendiente. Si no sabemos lo que no sabemos, el sistema 2,5 en el año para completar las pruebas tiene como objetivo comenzar.

¿Estación de tren de alta velocidad Ankara-Eskişehir?

El modelo Build-Operate-Transfer será re-licitado.

DENSIDAD DE LA MAÑANA EN ESTAMBUL

En Estambul, especialmente en la mañana, los trenes suburbanos son criticados abrumadoramente. ¿Tienes algún trabajo en esta área?

Hasta 50 de las líneas que mencionas está cambiando. Los nuevos sets siempre vienen. Este problema se resolverá cuando Marmaray entre. Necesitamos un par de años de paciencia.

Ciudadanos "¿Ankara cerró las líneas de los suburbios?" Tiene muchas preguntas.

Estamos cerrando, porque estamos renovando. Las líneas suburbanas se están cerrando debido a la introducción de nuevas líneas y juegos de trenes. Sobre 1,5 permanecerá cerrado por años. Cuando se renueven las estaciones, los ferrocarriles y los vehículos, ofreceremos un sistema moderno con todo. Piénsalo; Las líneas 60-70 casi nunca se han manejado durante años.

¿Cómo cruzar el túnel de la montaña de Ilgaz?

Este es un túnel total de kilómetros 5. Estamos haciendo su proyecto ahora mismo. Supongo que 3 terminará en años.

¿Cuándo podemos llegar a Estambul desde Estambul en tren?

En términos del factor tiempo, no sería una alternativa al plano. Pero definitivamente es una alternativa importante a la carretera. Creo que el transporte en tren rápido entre Estambul y Antalya podrá encontrar horas 6.

¿Llegará el tren de alta velocidad al Mar Negro?

Erzincan-Trabzon será nuestra línea. No es un tren de alta velocidad, pero si lo comparamos con los trenes convencionales, podemos decir que es un tipo de tren de alta velocidad.

HAYDARPAŞA'ya NO EN

¿Cuál será el futuro de la estación de tren de Haydarpasa y sus alrededores?

Ya hemos terminado el techo. Cuando Marmaray entra, la estación Haydarpaşa y sus alrededores son en vano. 2,5 lleva años trabajando para la correcta evaluación del área. Hemos recibido la aprobación de juntas de protección de bienes históricos y culturales. No más tren a la estación de tren de Haydarpaşa. Es un proyecto web muy complicado y de araña que continúa en la región. 29 terminará en octubre 2013. Hemos perdido 2004 años debido a las excavaciones arqueológicas en Marmaray, ¡que comenzamos en 5!

Hay fuertes ataques contra la silueta en Estambul. ¿Cómo será posible evitar cosas similares en Haydarpaşa?

Se prestó mucha atención al tema de la silueta. Los proyectos conceptuales con rascacielos en el pasado no serán implementados. Eran cosas sobre el papel. No hay rascacielos. Mantenemos la altura actual del edificio.

Estambul está atrasada en el sistema ferroviario. Londres comenzó en 1904. Sistema de kilometraje 450. Durante el mismo período, Estambul se mantuvo en el túnel nostálgico de los medidores 900.

  1. ¿Cómo es el intento de puente?

Tender 2. tiempos aplazados. La demanda provino de las empresas, 10 de enero para el proyecto que hemos anunciado nuevamente. Si vienen objeciones, 3. ¿Se puede detener el proyecto del puente? El obstáculo legal no aparece, pero puede ser un obstáculo en cada etapa a medida que el proyecto continúa. Turquía es un Estado de derecho. Todos pueden acudir al poder judicial contra las decisiones de la administración. Pero no veo un gran problema con el puente. Creo que 5 se completará en todas sus formas a lo largo del año. No lo hacemos con presupuesto sino con la fórmula de construir, operar y transferir. Los que se oponen al puente también deberían decir una solución.

¿El metro de Kadikoy-Kartal irá a Tuzla? ¿Está prevista la línea de asistencia?

Continuará hasta Sabiha Gokcen.

¿Será posible ir de Kadıköy al metro e ir al aeropuerto de Atatürk?

Sí, en 2014 podrás ir con una sola transferencia.

Periódico de Posta - Hakan Çelik

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