La construcción de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad Bursa-Yenişehir se terminará en 30 Junio ​​2014



El transporte, el ministro de Relaciones y Comunicaciones Marítima Binali Yildirim, desde Ankara a Konya, Ankara a Estambul desde Ankara a Sivas, Bursa, Ankara, selyúcida, otomana y un proyecto que está al lado de la otra por el capital YHT Turquía Informó que ocurrió uno.

La Dirección General de TCDD celebrada en la ceremonia de firma del Proyecto Yildirim del Tren de Alta Velocidad (YHT, por sus siglas en inglés) de Bursa, hoy es un día feliz para los ferrocarriles, y afirma que hacen una nueva adición a la línea MDS.

línea de Bursa-Bilecik de la primera etapa de la parte Bursa-Yenisehir de los cuales deseaba ser beneficioso para la ceremonia de la firma del relámpago, la República de Turquía de los ferrocarriles es tan importante como la independencia, comenzó aquí la lucha por la independencia, nos dijeron que se gestiona desde la estación de tren de Ankara.

Después de la proclamación de la república, los ferrocarriles de Ataturk comenzaron a movilizarse para alzarse de nuevo expresando el Rayo, 'una gran cantidad de inversiones en los ferrocarriles. 4 100 3 600 8 1950 134 1950 2003 18 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Sin embargo, tras el abandono XNUMX, vivió período de olvido Turquía. En esos días, el kilometraje XNUMX se realiza en un año, se han realizado millas XNUMX-XNUMX XNUMX entre los años. No es la nueva forma, solo la forma de conexión ", dijo.

La velocidad de los kilómetros de 160 del ferrocarril con negligencia y negligencia del kilometraje de 50 cae por debajo de la velocidad promedio de grabación, "en lugar de hacer que la carretera se haya convertido en una tradición. Tekayyüdat, el camino hacia el deterioro de la carretera, 'la carretera se descompone a la velocidad' significa. Por desgracia, Turquía ha experimentado un período tal, "dijo.

En el 2003, el gobierno del Partido AK convirtió los ferrocarriles en una política estatal, señalando que los ferrocarriles han dejado de ser el destino del país, dijo Yıldırım.

'Este país atraerá los ferrocarriles, la carga del país, el país no cargará, contribuirá a nuestro desarrollo para contribuir a que la empresa del 1,5, que tiene un siglo de antigüedad, lleve el 1 directamente al gobierno, el 2, el proyecto ferroviario de alta velocidad Ankara-Istanbul de cara directa, para darse cuenta del poder que existe. El sueño de Sultan Abdülmecit, el proyecto de Sultan Abdülhamit ha sido preparado por Marmaray, el proyecto centenario que se realizará en 1860 para darse cuenta de lo que es el gobierno del Partido AK.

Produccion domestica

Los ferrocarriles, trenes locales, locomotoras, tijeras y juegos de trenes de alta velocidad tomarán medidas para realizar la producción de los juegos de trenes Lightning, Ankara para usar en la construcción del área metropolitana con la contribución de las adiciones indígenas 51, dijo.

75 es una línea de kilómetros, 20 informó que hacen un trabajo equivalente a construir una ciudad donde miles de personas vivirán Lightning, '200'e cerca de la estructura del arte, 20 es un kilómetro de túneles, 6 km está hecho de viaducto. Así que un tercio del túnel y el viaducto. Tienen una tierra dura en cada lado de Turquía, las condiciones arduas. ¿Qué vamos a hacer, sentarnos y llorar? "Duro, hecho de inmediato, imposible lleva algo de tiempo", trabajando con la comprensión ", dijo.

Señalando que las líneas del tren de velocidad se están extendiendo a Anatolia paso a paso, Yıldırım dijo que combinaban las capitales de las civilizaciones de Anatolia entre sí.

Relámpago, de Ankara a Konya, Ankara a Estambul desde Ankara a Sivas, Ankara a Bursa, selyúcida, otomana y Turquía, dijo que el capital de una puerta próxima a cada otro proyecto YHT de un lugar.

Dijo que los ferrocarriles llevaron a cabo la política en el ámbito de la política y la entregaron al servicio de la nación, dijo: "La ceremonia de firma que se realizará hoy constituye una etapa importante del movimiento de re-barandas". Equipando el país con la carretera dividida en Turquía cabeza a cabeza, dividiendo carreteras, hemos fusionado sus vidas y nación. Al este del oeste, el norte del sur con nuestra gente ha hecho hermanos ', dijo.

Los rayos en cada trabajo que realizan trabajan para facilitar la vida del ciudadano y lo hacen contando la calidad de vida en el rayo, ven el equivalente de la devolución y dejan el año, dijo 9.

Yildirim, que afirma que el país y la gente continuarán haciendo el trabajo que necesitan, que los países que no ponen la vida en el centro del sistema están luchando contra las crisis, el abandono de las personas que comienzan en el extranjero y la crisis en curso en Europa, viendo todo como dinero y viendo a las personas como un medio para hacer dinero. y que se reveló que esta era una forma no ejecutable.

Al expresar que continuarán haciendo reír a la gente, Yildirim dijo que 2012 traerá salud, salud, paz y paz al país y a la nación.

'El añoramiento del año 58 de Bursa expira'

El Director General de TCDD, Süleyman Karaman, también dio la siguiente información sobre los trabajos realizados en los ferrocarriles en este año:

'Abrimos la estación de tren de alta velocidad Polatlı. Pusimos las bases para la primera etapa de Başkentray. Dimos servicio a Egeray en Esmirna. Establecimos los cimientos de la fábrica de productores de trenes de alta velocidad en Sivas. Gaziantep Metropolitan Municipality y el sistema de transporte ferroviario urbano Gaziray'ı decidieron hacerlo juntos. los primeros Anatolia tren diesel domésticos en Turquía han dado a los vuelos entre Izmir-neumático. El mundo más barata, terminado en el menor tiempo posible, completamente hecha en Turquía han abierto la ruta Ankara-Konya Tren de Alta Velocidad. Pusimos los cimientos de la carretera que extendía Egeray a Torbalı. tren de Turquía, que puso en marcha el proyecto de carretera marina europea. Comenzamos la comunicación de alta velocidad en el tren de alta velocidad. Abrimos el túnel de la milla 15. Construimos el viaducto de la milla 5. Construimos piezas de arte 260, estructura, paso inferior y superior. El ferrocarril 805 kilometraje ha renovado. Ankara-Izmir High Speed ​​Rail Road, recibimos las ofertas, la empresa 26 con un récord en la historia del ferrocarril se rompió. 30 diciembre, firma del tren de alta velocidad Bursa.

2011'ı Bursa YHT con el cierre, el año de 2012 se abrirá con Bursa YHT expresando Karaman, se dijo la parada de tren de 58 de Bursa durante un año.

Al proporcionar información sobre la línea Bursa Yenişehir, Karaman dijo que el túnel de las unidades 75 15, los viaductos de las unidades 20 de los kilómetros 6, las unidades 225 inferiores y los conductos superiores y las alcantarillas de las unidades 20 se construirán en kilómetros de longitud 44.

Aproximadamente 10 millones 500 mil metros cúbicos de excavación y 8 millones 200 mil metros cúbicos que realizarán el llenado Karaman, dijo:

Se construirán tres estaciones en Bursa, Gürsu y Yenişehir. Estamos construyendo el transporte de línea, pasajeros y carga junto con la última tecnología de trenes de alta velocidad de acuerdo con la velocidad 250 por hora. 2,5 completará la infraestructura dentro del año, la construcción de Yenişehir-Bilecik comenzará simultáneamente. (Inicio del contrato: 30 Diciembre 2011-Fin del contrato: 30 Junio ​​2014)

El Secretario General de Finanzas de Turk-Is y el Gerente General de Rail-Business, Ergun Atalay, también dijeron que el trabajo realizado en los ferrocarriles es muy bueno.

Tomando nota de que hay un deseo de los ferroviarios Atalay, Primer Ministro de Turquía, Recep Tayyip Erdogan expresó hacer sus propias aeronaves, así como los ferroviarios del tren avanzando en los carriles en Turquía Dijo que quieren estar en este país.

Después de los discursos, el grupo de la empresa conjunta YSE-Tepe Partnership y el viceprimer ministro Bülent Arınç, el ministro de Transporte, Marítimo y Comunicaciones Binali Yıldırım y el gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, firmaron un contrato.

Reklamlar

Noticias de tren de alta velocidad



Sé el primero en comentar

Yorumlar

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.