Cuenta atrás del paso bajo el Bósforo



Había muy poco viaje en tren desde Estambul al Bósforo. Aquí está la última situación en el proyecto Marmaray İşte

Fundada en 2004

El proyecto Marmaray, cuya base se colocó en 2004, se retrasó varias veces debido a los hallazgos arqueológicos en Yenikapı, Sirkeci y Üsküdar.

Uno de los proyectos de transporte más grandes del mundo, la característica de Marmaray que los distingue del similar, el túnel sumergido más profundo del mundo con medidores 60.

En febrero pasado, el Primer Ministro Recep Tayyip Erdogan, Üsküdar-Sirkeci, a través del Estrecho del Bósforo, pasó por el fondo del túnel de 1387. 29 de octubre 2013 está tratando de hacer crecer el proyecto. El trabajo continuo continúa.

Construcción del túnel hasta el final.

El Gerente Regional de Marmaray, Haluk Özmen, quien compartió la última etapa de la transmisión en vivo de TRT Haber, explicó la importante información por primera vez.

Özmen dijo: Öz Nuestros túneles de perforación están completamente terminados, excepto el medidor 150. El trabajo continúa en la sección de medidores 150 entre Yenikapı y Yedikule. Después de los días 15, esta región se completará y se terminará la construcción de todos los túneles. X

1 millones de pasajeros durante la noche

Cuando Marmaray cobre vida, los trenes suburbanos en los lados de Anatolia y Europa de Estambul se conectarán y 1 millones de pasajeros viajarán de Asia a Europa en tren por primera vez.

En línea con la línea que se conectará con el metro Kadıköy-Kartal en la estación Ayrılıkçeşme, el viaje se realizará desde Kartal a Zeytinburnu en primer lugar.

Cuando se complete la segunda etapa de Marmaray, que se encuentra en la etapa de licitación, el distrito de Gebze de Kocaeli y Halkalı en el extremo occidental de Estambul se conectará entre sí.

Fuente: TRT NOTICIAS

Reklamlar

Noticias de tren de alta velocidad



Sé el primero en comentar

Yorumlar

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.