Primer paso en la solución científica al problema del tráfico



En el distrito de Ayvalık de Balıkesir, el Centro de Transporte, Aplicación e Investigación de la Universidad de Bahçeşehir dio el primer paso gigante para resolver el escepticismo del tráfico de la única arteria principal de la ciudad en la temporada turística.
El día anterior, el alcalde de Ayvalik Fatih Ayyürek, Estambul, Ayvalik proveniente de la Facultad de la Universidad Bahçeşehir de Estambul, Director del Centro de Transporte, Aplicaciones e Investigación. El Dr. Mustafa Ilıcalı, el alcalde de Ayvalik, Hasan Bulent Turkozen, con una reunión, duró aproximadamente dos horas. En el distrito, especialmente en la temporada de turismo, así como en los vehículos de transporte público y privado, el problema del tráfico peatonal no responde al problema, la última reunión del consejo municipal con la declaración hecha en la "solución científica" que indica que Türközen, dando el primer paso en este sentido, el Municipio Metropolitano de Estambul, Tráfico y Transporte. Asesor jefe El Dr. Intercambió ideas con Mustafa Ilıcalı.
Los miembros del Consejo Municipal del Partido Popular Republicano (CHP) asistieron a la reunión. metrópoli más grande de Turquía en el día en que el flujo de tráfico en Estambul para tomar el control de la misión conocida desde Prof. El Dr.
Mustafa Ilıcalı y su nombre corto UYGAR, conocido como el equipo del Centro de Investigación, Aplicaciones e Investigación de la Universidad Bahçeşehir, que es uno de los centros más importantes del turismo de nuestro país en Bodrum en la implementación del proyecto que están a punto de implementar, dijeron.
En la reunión celebrada en la oficina de Turkozen, el Prof. El Dr. Se observó que Mustafa Ilıcalı había acordado en principio resolver el problema del tráfico en Ayvalık. Centro de Transportes, Aplicaciones e Investigación de la Universidad Bahçeşehir Presidente y miembro de la facultad que recibimos después de la entrevista. El Dr. Mustafa Ilıcalı, laico, creo que podemos hacer grandes contribuciones a la solución del problema del tráfico en Ayvalık. Este problema no se puede resolver inmediatamente en un mes. Pero en base a nuestros años de experiencia con 30, puedo decir fácilmente que incluso nuestro trabajo de un mes puede proporcionar resultados bastante relajantes en términos de analizar el tráfico.
"LA MANERA SIN REEMBOLSOS NO ES UNA SOLUCIÓN PARA PARTICIPAR"
Ilıcalı, müş Estimado alcalde en nuestra entrevista con la única arteria principal del distrito dividida en dos con el nombre de la mediana, significa Belediye Split Road alı.
Para que una carretera se divida, es necesario tener dos carriles en cada lado. Esto debe tener un ancho de metros 13 entre los dos lados de la carretera. De acuerdo con mis impresiones en Ayvalık, los dos lados de la arteria principal tienen solo un ancho de metros 9, por lo que debemos considerar las aceras y paradas de los peatones al tiempo que separa la carretera con la mediana. Así que de acuerdo a mí, en primer lugar, no es el recurso para dividir el camino. Por lo tanto, estamos ingresando a este tipo de trabajo en Ayvalık, debemos observar el tráfico del tráfico del distrito en junio, que se intensifica junto con la temporada de turismo. Consideraremos todas las opciones, incluida la aplicación unidireccional, después de estas observaciones. Pero para nosotros, la prioridad es aliviar el tráfico peatonal.
Jefe de Tráfico y Transporte, Municipio Metropolitano de Estambul.
El Dr. Mustafa Ilıcalı, heno Comenzamos a implementar nuestros proyectos que comenzamos hace un tiempo en Bodrum, que están experimentando problemas de flujo de tráfico que se intensifican durante la temporada turística como Ayvalık. En cada etapa de la implementación del proyecto, trabajan en conjunto con los equipos municipales en nuestros expertos. Estas obras ya han comenzado a mostrarse positivas en Bodrum. Podemos aplicar el modelo de Bodrum en Ayvalık. Pero tenemos que observar el problema por delante. Ama
"LA INTRODUCCIÓN AYVALIK INTRODUCCIÓN NO ESTÁ EXCESOSAMENTE COMPROBADA"
Ayvalik, Edremit, que viene de Izmir Road a la entrada de Ayvalık, Ilıcalı, incontrolado, registra el incontrolado: "Cuando empecemos a trabajar con nuestros equipos dentro de la universidad, comenzaremos con medidas que evitarán que el tráfico en el cruce de caminos del distrito cause accidentes fatales", dijo.
Ilıcalı observó que las soluciones de los problemas de tráfico exigían pericia, ya que los municipios no tienen un equipo así. Además, los municipios no tienen tantos miembros. En nuestro país, hay muy pocas personas que se especializan en su campo. Proyectos tales como producir y servir proyectos ya son tarea de las universidades. Como resultado, los municipios no pueden encontrar suficiente personal en sus manos para resolver estos problemas, ni pueden encontrar tiempo para ellos. En este punto, reciben nuestro servicio. Esto es lo que hace hoy el Municipio de Ayvalık. Por lo que puedo ver, el problema del tráfico en Ayvalık no es mucho más que 100, pero puede resolverse en gran medida. Gör
PRESIDENTE TÜRKÖZEN, Y UNA SOLUCIÓN A CORTO PLAZO EN LA PRIMERA ETAPA BAŞ
El alcalde de Ayvalik, Hasan Bülent Türközen, quien notó que el problema del tráfico fue discutido y discutido durante años, dijo: "Siempre he tenido este problema desde que me conozco". He expresado mi creencia de que debería aplicarse un método científico a la solución del problema, como está en todas partes, en la última asamblea. Jefe del Centro de Investigación, Aplicación e Investigación de la Universidad Bahçeşehir El Dr. Mustafa Ilıcalı es una buena referencia para nosotros desde que comenzamos a practicar un trabajo así en Bodrum antes que nosotros. Nosotros, al igual que el Sr. Ilıcalı y su equipo, hemos considerado apropiado realizar dicho estudio. El Sr. Ilıcalı planea trabajar en las soluciones para la solución a corto plazo antes que en las soluciones a medio y largo plazo y pondremos el problema de tráfico de Ayvalık en la mesa.

Fuente: İHA

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